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Moxa为多个车载网络构建一个高带宽的网络解决方案

发布时间:2013-10-18 来源:中国自动化网 类型:解决方案 人浏览
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网络 MOXA 铁路

导读:

乌克兰铁路采用Moxa的TN-5518 EN50155以太网交换机和AWK-4121无线AP来建立一个千兆骨干网络和Wi-Fi接入网络。支持-40 ~ 75°C的工作温度也使得这两款产品非常适合国内各地的极端温度环境。

Moxa为多个车载网络构建一个高带宽的网络解决方案

项目描述


  乌克兰近日拟大修铁路基础设施,用新的列车来替代前苏联制造的旧款电动火车。新的列车要配备所有最新的铁路技术,包括数字化实时乘客信息系统、CCTV系统和乘客Wi-Fi系统。所有这些系统都要依靠一个可靠的高带宽网络,以满足有线网络和无线网络的高性能。


  乌克兰铁路采用Moxa的TN-5518 EN50155以太网交换机和AWK-4121无线AP来建立一个千兆骨干网络和Wi-Fi接入网络。支持-40 ~ 75°C的工作温度也使得这两款产品非常适合国内各地的极端温度环境。


系统需求


  高带宽,可满足实时的视频/音频传输

  基于IP网络的不间断运行

  EN50155认证,可满足车载应用的可靠性

  工业等级设计,能够承受极端环境条件

Moxa解决方案

Moxa为多个车载网络构建一个高带宽的网络解决方案


系统架构图


  Moxa TN-5518 EN 50155以太网交换机主要用于构建IP骨干通讯网络。其千兆网络端口可确保骨干网络满足多种不用应用,例如视频、LED显示屏、广播、CCTV、PIS设备和公共广播系统。而AWK-4121无线AP则主要为乘客在旅途过程中提供Wi-Fi网络接入服务。


  每节车厢都安装两台TN-5518车载交换机,整辆列车一共采用了18台交换机,从而形成Moxa Turbo Ring网络冗余架构,支持20ms快速自愈能力(满载250台交换机),从而确保了网络的高可靠性。TN-5518还支持旁路中继的功能,如果一台交换机发生故障造成电源中断,将会绕过这个端口,形成一个继电回路,自动建立传输连接,以确保系统的稳定运行。


  此外,TN-5518和AWK-4121均满足EN 50155认证,并支持-40 ~ 75°C宽温,可确保在极端温度变化的环境下,实现可靠的稳定的运行。


Why Moxa


  千兆通讯能力,支持大容量数据传输

  旁路中继功能,确保网络可用性

  坚固耐用,支持抗振M12连接头,符合EN 50155标准

  支持-40 ~ 75°C宽温

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