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SiC充电布局加速!广汽等4家企业采用

发布时间:2024-01-23 来源:中自网 类型:行业资讯 人浏览
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导  读:

2024年以来,包括广汽集团等4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案,意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用:● 广汽优湃:V2X双向充电桩采用碳化硅技术,充电效率可达97%。● Nyobolt :开发了集成SiC器件的直流充电设备,充电效率可达99%。● 积成科技:已打造碳化硅高功率充电系统,舜发充电桩斩获新...,系统,充电桩,直流,智能,SiC


 2024年以来,包括广汽集团4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案,意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用:

● 广汽优湃V2X双向充电桩采用碳化硅技术,充电效率可达97%。

 Nyobolt :开发了集成SiC器件直流充电设备,充电效率可达99%。

 积成科技:已打造碳化硅高功率充电系统,舜发充电桩斩获新能源奖项。

 Flex:联合意法半导体推出SiC电源转换方案,包括 DC/DC 转换器和车载充电器。

广汽优湃:

推出SiC双向充电桩

1月11日,广汽集团旗下优湃能源亮相“广汽绿色智能车居暨超级充换电中心启用”活动现场,分享了优湃能源的业务布局及新场景等。

据介绍,优湃能源作为广汽集团能源板块新主体,目前已打造了智能车居能源解决方案,集成了优湃的最新技术,打通车/居/光/储/充/网等终端。其中,V2X双向充电桩采用了碳化硅技术,充电效率可达97%,实现了车网互动与车居互动。

 

发布会现场,广汽集团还发布昊铂超级充换电中心。经现场实测,换电总用时控制在2分钟以内。目前,昊铂已面向全国范围超150座城市建设超千座超级充、换电中心。

“行家说三代半”统计,广汽旗下目前拥有2款SiC车型——埃安Hyper SSR、埃安昊铂GT2款车型的驱动电机系统均采用了碳化硅技术。

 

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Nyobolt:

开发SiC直流充电器

近日,英国电池技术公司 Nyobolt宣布,他们成功开发了一款非车载直流充电设备——EVSE,该设备集成了SiC功率晶体管,充电效率高达99%

 

据介绍,EVSE 直流充电器是一个 800 V 原型模块,配置的吞吐量高达 30 kW;该充电器可以并联多个单元,以 30 kW为单位增加功率;当充电站和连接器的功率达到 300-400 kW,则可在6分钟内为35kW·h的电池组充满电。

积成科技:

打造SiC充电系统

1月6日,苏州积成科技有限公司旗下充电品牌舜发充电桩荣获第九届金鸥奖。值得一提的是,“舜发”品牌已布局碳化硅充电技术

据介绍,积成科技成立于2010年,在山东、苏州、深圳设有三个厂区,专业生产汽车充电桩,目前已经形成了六大系列:碳化硅高功率充电系统、国标直流桩充电系统、国标交流桩充电系统、欧标交流桩充电系统、智能柔性群充系统、双向视频对讲指导充电桩系统。

“舜发”品牌是积成科技的自有品牌,自2014年创立以来,服务单位众多,市场占有率节节攀升。


Flex:

展示SiC电源转化方案

1月9日,FlexCES上与意法半导体联合展示了用于EV的一体化电源转换解决方案,该方案的高压组合单元包括 DC/DC 转换器和车载充电器,采用了意法半导体的SiC MOSFET 提高供电效率。

据介绍,Flex 的高压组合单元采用充电和转换双向设计,支持车辆到负载和车辆到电网功能,以及高压预充电,以延长关键电池组件的使用寿命;此外,通过采用SiC器件拥有了高功率密度和高效特性,使汽车制造商能够最大限度地提高汽车性能和续航里程。

 

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