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10月25日，赛力斯汽车邀请“媒体参观团”走进赛力斯汽车智慧工厂，走进生产一线深度参观见证AITO问界新M7诞生全流程。赛力斯汽车智慧工厂（赛力斯汽车供图）近期，AITO问界新M7系列关注度持续走高。自9月12日上市以来，累计大定超过6万台。作为AITO问界新M7的生产地，赛力斯汽车智慧工厂采用了“四位一体”智能制造架构，即...,系统,冲压,智能,智能,智能化,智慧工厂
10月25日，赛力斯汽车邀请“媒体参观团”走进赛力斯汽车智慧工厂，走进生产一线深度参观见证AITO问界新M7诞生全流程。
赛力斯汽车智慧工厂（赛力斯汽车供图）
近期，AITO问界新M7系列关注度持续走高。自9月12日上市以来，累计大定超过6万台。作为AITO问界新M7的生产地，赛力斯汽车智慧工厂采用了“四位一体”智能制造架构，即智能化设计、智能化制造、智能化质量和智能化服务。工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装等车间及智能协同系统“数字大脑”，实现关键工序100%自动化的同时，有效降低人力成本，兼得制造速度与产品精度。
蓝光检测（赛力斯汽车供图）
智慧工厂总装车间（姜媛摄）
冲压是制造AITO问界新M7的第一步，无数块钢板在这里变成一个个车身组件。赛力斯汽车智慧工厂冲压车间采用了先进的全自动冲压生产设备，每分钟能生产10个冲压件，同时还通过智能化工序，实现了3分钟一键换模和自动装箱。
在焊接车间，整条焊接生产线机器人多达344台，配合Arplas无痕焊接工艺、AI视觉检测装置、视觉定位抓件、激光在线检测等多项行业领先工艺，实现了上料、输送、焊接、涂胶、辊边等工作的自动化，并保证了焊接的精确性。
涂装车间，则采用豪车同源涂装设备，世界级喷涂工艺及环保材料，确保车身的高品质及高效率喷涂。而在车辆制造的最后一步——总装车间，各种零部件得以按照标准工艺与质量要求装配成完整的AITO问界新M7。
总装车间是车辆制造的最后一步，AITO问界新M7的内外饰和鸿蒙智能座舱都在这里完成总装，AI在线智能监控系统还能实时监控每一个台的装配质量，有问题，实时报警。
除了领先的智能制造实力，赛力斯汽车智慧工厂还拥有三大严苛品控管理。在质量理念方面，以智能制造为依托并融合全过程质量自动化，其搭建了质量检测数字化平台和管理体系，借此可抓取每一台车生产过程中的9万多项特性数据，并与合作伙伴联合品控，坚持“一车一体检”，做到100%合格才能出厂。
此次深入车间参观并与众多机器人“亲密接触”，感受了数字化、智能化生产带来的革新，AITO问界新M7作为一款备受关注的新能源汽车，也展示了智能制造在汽车行业中的巨大潜力。