央广网合肥1月28日消息（记者张秋实 通讯员杜静 杜明生 乔昌坤）1月28日，2021年铁路春运正式拉开序幕，将持续40天，至3月8日结束。春运首日，记者来到安徽最大客运枢纽——合肥高铁南站，探访常态化疫情防控形势下的“春运”新变化。
与以往春运相比，无论是在合肥南站出站大厅还是候车大厅，旅客量较往年均下降不少。“以往这个时候的日发送客流量大约在7万人左右，最高峰值约15万人，今天我们测算了下大约只有3万多人。”合肥高铁南站相关负责人介绍。据悉，受疫情形势及防控政策影响，2021年春运人口流动规模将显著低于常年，预计节前将持续保持“低运力运转”，节后的出行也将视各地区防疫政策实施情况而定。
旅客发送量虽“降温”，但疫情防控工作却丝毫没有松懈，反而较平常更为精细、严格。早在春运前，南站的安检测温设备就迎来了全面升级。在南站的三个出站口，到达旅客需经过“两道关口”方能前往各换乘区域，第一道关口设有两台“自动测温门”，旅客逐一从“测温门”中穿行，完成体温检测。随后来到第二道关口，亮码或扫码，凭“绿码”通行。出站口区域随处可见“规范佩戴口罩”以及扫码提醒，多名工作人员和志愿者身着防护服，引导帮助旅客规范快速通行。
与以往安检员手持设备、与旅客“近身”接触的安检方式不同，今年春运南站投入了新型安检仪，旅客只需要走进这台毫米波测温安检一体机，静止站立2秒，即可在无接触情况下，采集人体体表和衣物下物品的成像数据。车站内的保洁消毒工作也逐渐采取机器人上岗、“无人化作业”，通过对重点区域加大消毒频次，提高保洁效率。
为了做好应急工作，合肥南站综管办还组织实施了一场疫情防控应急“实战演练”，通过模拟“检测出体温异常旅客”“发现重点人群”“扫码非绿码”等“突发情况”，对全体工作人员开展防控标准化处置流程培训，提高工作人员和志愿者应对突发情况的能力和自我防护意识。