• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>行业资讯>浙江自贸区宁波片区建设加速推进沿海捎带业务等政策已落地

浙江自贸区宁波片区建设加速推进沿海捎带业务等政策已落地

发布时间:2020-12-09 来源:央广网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

导  读:

央广网宁波12月9日消息(记者曹美丽 杜金明)中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称浙江自贸区)宁波片区建设又有新进展,多项利好政策落地或待审批。9日下午,宁波市商务局等召开新闻发布会,通报了相关情况。  宁波市自贸办主任、商务局局长张延介绍,在浙江自贸区宁波片区的规划建设中,宁波围绕“一枢纽、三中心、一示...,船舶,质量,智能,智能制造,集装箱

  央广网宁波12月9日消息(记者曹美丽 杜金明)中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称浙江自贸区)宁波片区建设又有新进展,多项利好政策落地或待审批。9日下午,宁波市商务局等召开新闻发布会,通报了相关情况。

  宁波市自贸办主任、商务局局长张延介绍,在浙江自贸区宁波片区的规划建设中,宁波围绕“一枢纽、三中心、一示范区”的战略定位,先期梳理提出了18项创新政策制度,其中10项为宁波首创,8项是学习借鉴的。

  11月9日,交通运输部备案同意宁波远洋6艘船舶可以开展中资非五星旗国际航行船舶试点沿海捎带业务。这是宁波片区实现的首个政策突破落地。“备案后宁波远洋拥有的非五星旗船舶可从事外贸进出口集装箱在国内沿海港口和自贸区之间的沿海捎带业务,”张延说,沿海捎带业务作为自贸区的一项航运创新政策,可以更好地为沿海各地服务,更好发挥宁波舟山港枢纽港作用,将吸引经第三地中转的货物回流宁波舟山港,中资航运企业可以优化资源配置,提高船舶使用效率,降低综合物流成本。

  据了解,宁波还首创“开展甬金铁路‘双高’集装箱运输试点”,宁波将探索推动甬金铁路按“双层高箱”标准完成设计和变更,双层集装箱列车使用承载能力更强的专用车底,相较普通的单层货运列车,运量可提高30%以上,将有效提升宁波的铁路货运能力和效率,进一步降低企业的物流运输成本。

  “在智能制造高质量发展示范区方面,我们提出了在综保区内组装生产的整车内销可享受汽车平行进口政策,也是宁波首创。”张延表示,按照原有政策,享受平行进口政策的汽车需要从境外运至区内,区内组装的汽车不能直接适用,必须将整车运至境外后再复运回综合保税区。新政若能落地,对于区内从事汽车生产制造和装配企业来说,将能大幅降低企业内销整车的运输物流成本。“比如,美国特种车公司(USSV)定制产业园已签约入驻梅山综合保税区,预计年产2000台汽车,其中50%内销到国内。对该企业来说,这条政策就是一项大利好。”

  12月11日,宁波市将召开浙江自贸区宁波片区建设推进大会,届时将有19个项目签约,总投资近265亿元,现场还将为首批入驻宁波片区的16家企业代表颁发营业执照。

  张延说,下一步将争取更多制度创新举措早日落地浙江自贸区宁波片区,不断放大制度创新的叠加效应,给入驻的企业带来更多的实惠。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

猜您喜欢

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码