迎难而上开新局 上海洋山港集装箱吞吐量预计将首超2000万标箱

　　央广网上海12月7日消息（记者吴善阳 通讯员周晓东 叶真于）今晨7时30分，在上海建造的第三艘2.3万标箱级新一代超大型双燃料集装箱船“达飞巴黎皇宫”号，在洋山边检等口岸查验单位的保障下，高效完成了下水运营后在洋山港的首次装卸作业任务，缓缓驶离。今年以来，在洋山边检站等口岸查验单位的全力保障和盛东、冠东、尚东等码头运营企业的共同努力下，1-11月，上海洋山港集装箱吞吐量达1840多万标箱，同比增长约0.48%，预计全年将逆势上扬首次超2000万标箱。2020年上海港集装箱吞吐量再创新高将指日可待。

　　防疫复工兼顾，奋力冲出阴霾，跑出回暖加速度

　　年度成绩红榜来之不易，春节前夕新型冠状病毒突如其来，人员、车辆流通受限使经济发展受到影响。据洋山边检站统计，2月份入出境（港）船舶仅为580艘次，同比下降10.7%，入出境（港）人员跌至1.3万余人，同比下降约13.3%，洋山港集装箱吞吐量更是跌至109.6万标箱，同比下降14.22%，环比下降32.4%。在疫情面前，全港上下同舟共济、众志成城，各口岸查验单位扛起担当、精准施策。洋山边检站建立完善不同风险等级船舶和登离轮人员分类管理措施，将驶离境外港口不足14天以及14天内在境外港口换船员的船舶列为疫情重点船舶，实施针对性检查监管措施。因时因势调整措施，先后推动和引导码头工人通过吊机垂直转运上下船，物料供应人员非接触式供货，理货人员远程智能理货，代理人员定期核酸检测，协调港区完善梯口洗消和防疫装备集中回收处置，最大限度减少船岸人员非必要的直接接触，切断疫情从海港口岸输入通道，确保口岸安全畅通有序。边检等口岸职能单位严防输入，港区企业全力生产，3月份洋山港按下复工复产快进键，洋山四期勇作先锋，智能化无人码头作业克服了人员和车辆的不足，保产能、控疫情，助推全港生产运营迅速恢复至常态水平。当月，洋山港集装箱吞吐量迅速恢复至163万标箱，达到去年同期95.3%。在洋山LNG码头，新建的2座20万方LNG储罐成功投运，洋山LNG储存储气能力整体提升80%，增至89.5万立方米，外输能力由目前每小时104万立方米提升至214万立方米，可保障全上海市一年的用气量，为城市平稳运行提供更强有力的保障。

　　拥抱大船时代，提升装卸效率，把握变局开新局

　　2020年，上海港设立洋山、外港、内贸三个集装箱发展片区，平衡全港资源，在片区内和片区之间，产生集装箱联动效应。在洋山港片区，各方积极推动设备升级、技术更新、软件升级和堆场扩容，为迎接航运企业大船战略做准备。今年以来，20多艘2.3万标箱以上的新船陆续交付。现代商船年内下水了12艘目前世界上最大的2.4万标箱级的集装箱新船；法国达飞公司瞄准绿色航运，委托上海造船企业建造9艘2.3万标箱级的LNG动力集装箱轮；中远海运旗下东方海外则一口气订造了12艘2.3万标箱的超大型集装箱轮。全球范围内深水港资源本来就稀缺，特殊时期大船经济的集约和高效赋予了洋山港特有的发展动能。受疫情影响，人们将消费方式从服务业转向实物商品，宅经济变得异常火爆。中国作为制造业大国，相关消费品的出口需求旺盛。洋山港顺势发力，陆运、水运、铁运多管齐下，增强服务大船的能力，抓生产，增箱量，加快同长三角一起共建辐射全球的航运枢纽。5月3日，新船王2.4万标箱级巨轮“现代阿尔赫斯拉斯”号成功靠泊洋山港，彰显了洋山港对世界最大船舶的接卸能力。接纳的了是硬实力的体现，装卸的快则是软实力的检验。10月份洋山三期以72万标箱、洋山四期以45.5万标箱，纷纷打破开港以来单月吞吐量历史新高。10月25日，洋山港一期二期码头以33068标箱刷新24小时昼夜作业记录。11月18日，洋山四期码头创下了自动化码头2.1万标箱的24小时昼夜作业记录。洋山港一至四期码头抱团发力，各项装卸记录宛如纸糊，被连续打破。在这特殊的一年“洋山新速度”被誉为“浦东四大速度”之一。

　　优化营商环境，提供政策保障，港口服务再升级

　　疫情下，洋山港充分利用特殊综合保税区优势，在更深层次、更宽领域，以更大力度探索全方位高水平开放。今年，洋山港提升“公改水”服务能级，打通水路转运堵点，一二期码头水水中转比例最高提升至73.56%；优化外贸箱提货模式，主动采取减免客户库场使用费用、降低外贸进口冷箱库场使用费、豁免船舶滞期费等诸多实质性举措，把“安商稳商”落到实处。在全国率先落地实施有关货物港务费、港口设施保安费等专项费用减免政策，为企业节约营运成本。作为口岸查验单位，洋山边检站深入贯彻落实中央“六保六稳”要求和国家移民管理局“放管服”措施，倾力打造“八个办”移民管理工作品牌，将小洋山岛边检查验大厅打造成“最美服务窗口”，不断优化工作流程，擦亮上海服务品牌。与各口岸单位密切协作率先在上海港建立船员换班封闭式转运通道，并将该通道延伸至与我国有航运经济往来的全球各主要港口，累计保障5500余名中国船员离轮回家、登轮复工。大力推进线上服务，网上办证率最高达到93.7%，每月至少为上千人减少行程累计达万公里。联合口岸单位、医疗机构共同建立包含入境救治、过程跟踪和出境联动三道程序组成的全流程伤病外籍船员紧急救治机制，使10余名伤病外籍船员及时入境就医、愈后出境。打造移动的执勤窗口，常态化“靠前服务”，保障5座、总价值约9亿美元的国产石油钻井平台顺畅出口，保障第三届进博会欧洲七国百余家展商千余件展品安全高效卸运入境。