6月19日，中日双方携手在线举办的新一代电动
汽车充电技术中日联合发布会。会议由中国
电力企业联合会、国家电网有限公司与日本电动汽车快速充电器协会（CHAdeMO协议会）、东京电力控股株式会社共同主办，国网电动汽车服务有限公司承办。
在发布会上，国家电网有限公司发布了新一代ChaoJi充电技术白皮书，宣布启动中国国家标准制修订；日本电动汽车快速充电器协会发布CHAdeMO3.0标准；中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会共同启动ChaoJi产业化发展路线研究工作。会议对ChaoJi充电技术进行了详细解读，全面介绍了ChaoJi技术的革新历程与发展成果，并对国内外院士、专家进行了视频。
此外，另据日经中文网报道，担负着日本汽车快速充电标准“CHAdeMO”普及任务的日本CHAdeMO协议会（东京都港区）6月19日发布消息称，与中国业界团体协商统一的新一代充电标准的主要内容已敲定。争取年内制定出最终标准。关于新标准投入商用的时间，CHAdeMO协议会事务局长吉田诚表示“预计在2022年左右”。据悉，新标准为最大可支持900千瓦的高输出功率型，除了乘用车的纯电动汽车（EV）之外，还设想用于巴士和货车。
日本企业在东京电力（当时）和丰田汽车等公司的主导下，于2010年率先制定出了CHAdeMO标准。2018年与中国电力企业联合会就统一充电标准签署了合作备忘录，并提出了2020年之前制定出新标准的方针。
汽车充电国际标准方面，欧美企业正在推进被称为“Combo”的标准，与中日联盟展开激烈竞争。据称，中日此次的新