据报道,德国经济部希望从一揽子刺激计划中拨款25亿欧元支持充电设施建设和电池生产,其中5亿支持公共充电站建设,消息人士称,总计约25亿欧元的补贴,将专门用于基础设施建设,并将针对私人用户,包括家庭和建筑商。
德国经济部还将建议额外支出15亿欧元,支持德国国内的电池生产。其余5亿欧元应用于研发。
6月3日,默克尔领导的执政联盟进行了马拉松式的谈判,敲定了疫后的经济刺激方案。政府发言人表示,内阁希望本周五特别会议,可以通过1300亿刺激计划的大部分。
知情人士早些时候对路透表示,预计暂时削减约200亿欧元的增值税、向有子女家庭发放超过40亿欧元现金,还有20亿欧元用于电动
汽车购车补贴。
6月8日,一项法案草案显示,联盟还考虑从2021年起提高新车气候保护附加费,以使大型SUV等耗油汽车的购买者支付更多的费用。每公里二氧化碳排放量超过195克的新车的附加费或增加一倍。这将打击很多德国豪华车。