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西门子与三菱重工有望合并燃气轮机业务

发布时间:2019-03-26 来源:两机动力控制 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

西门子 三菱重工 大型燃气轮机业务

导  读:

近日,据知情人士透露,德国西门子公司正在与探索将旗下的大型燃气轮机业务与亚洲合作伙伴三菱重工进行合并等多种方案。


  西门子,大型燃气轮机业务,三菱重工

  3月21日,据路透社报道,德国西门子公司已经与包括日本三菱重工在内的公司进行了会谈。由于谈判是私下谈判,该知情人士不愿透露姓名。据透露,考虑范围已经包括从全部出售该部门或者成立合资公司,但目前西门子还没有做出最终决定,仍有可能决定保留该部门。

  其实自去年6月份开始,西门子就一直在考虑其大型燃气轮机业务的发展方向,这是西门子电力和天然气部门的最大资产,当时就有知情人士表示该德国公司正在考虑进行潜在出售的对象。贝伦堡银行分析师Simon Toennessen当时评估该业务价值约为32亿欧元。

  但西门子拒绝对有关燃气轮机业务的谈判发表评论,该公司在一份声明中表示:“全球化石电厂技术市场的情况仍未改变,而西门子早在2015年初就开始应对了这些挑战。”

  日本三菱重工公司发言人也拒绝发表评论。

  随着可再生能源变得越来越便宜,全球燃气轮机市场已经崩溃。西门子公司于2017年宣布,将削减其电力和燃气部门约6,900个工作岗位,以应对这一市场转变。

  同时,欧洲的反垄断政策也可能会影响到西门子的这项大型交易。

  根据巴克莱银行(Barclays Plc)的数据,美国通用电气GE公司去年是燃气轮机的最大生产国,占全球订单量的33%左右,日本三菱日立动力系统公司紧随其后的是30%,而西门子则排名第三,占26%。而从新订单数来说,日本三菱公司2018年排名第一。贝伦堡银行去年估计,西门子公司在2018年从燃气轮机销售和服务中获得约52亿欧元的收入。

  西门子的电力和天然气部门将于今年4月1日更名为天然气和电力部门,这反映了该公司的新结构变化。西门子去年宣布将运营部门的数量从三个减少到五个,并将重点放在工厂软件和能源分配上,试图进行自我革新,推动破坏自身核心业务的新技术发展。

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