分时租赁企业一步用车近日宣布已获得1.35亿战略投资，投资方为上市企业多氟多集团。
一步用车致力于打造车、桩、网互联智能的出行服务大数据平台，总部合肥，是当地第一家开展汽车分时租赁业务的互联网企业，目前已在河南、安徽两省落地运营。平台旗下拥有吉利、江淮、海马等多种新能源汽车。在资本的帮助下，一步用车将在3年内投放10万辆新能源共享电动汽车。
据一步用车董事长尚昊峰介绍，一步用车2016年新能源汽车上牌量占河南省新能源汽车总上牌量的61.6%，已连续两年占河南省新能源汽车上牌推广量第一名，至今已有超过4000辆知豆“小黄车”投入郑州市场。在引入多氟多的战略投资后，一步用车将在新能源电池、电桩领域进行更大的整合发展。
多氟多是全球锂电池电解质材料六氟磷酸锂最主要的生产厂家之一，具备多年生产动力锂电池的经验。近年来多氟多积极布局新能源汽车上下游产业，完成了从“萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂电池—新能源汽车”完整的产业链布局。
一步用车CEO田海玉介绍说，一步用车与多氟多将在新能源汽车分时租赁、全产业链资源整合等领域展开全面合作，解决能源污染、交通堵塞、资源浪费等问题。
2014年以来，随着国内新能源汽车市场迎来爆发式增长，资本投资新能源汽车的热情也是水涨船高。据不完全统计，过去三年，超过68家上市公司投资了包括新能源汽车整车、电池、电机、电控、充电桩站、分时租赁等相关领域，投资总额超1000亿。
尽管受到资本热捧，但新能源汽车的发展像个烫手的山芋，不是一般人能拿得下。近来，资本市场对新能源汽车的态度显得有些焦虑，见诸于公开场合的战略收缩新能源汽车投资并不少见。今年5月24日智慧能源公告，将所持有的帝特律电动汽车有限公司40%的股份无偿转让给公司控股股东远东控股集团。浙江大华技术股份有限公司在今年4月宣布放弃对瞄准新能源汽车的零跑科技同比例增资权。乐视，因为造车所需要的庞大资金陷入发展危机，乐视汽车美国项目已经宣布战略性缩水。
6月1日，交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，明确鼓励共享汽车分时租赁模式。新能源汽车在造车端遭遇瓶颈，分时租赁也许能在用户端激发市场活力。