经济新常态下，新能源汽车以其低碳环保，以及后期使用成本低廉的优势，正逐步被消费者所青睐。
现如今，在朱刘街道已经聚集了比德文、梅拉德、宝路达、喜威、缘分、浩鸿、富捷、金茸鹿等新能源整车制造企业11家及部分配套企业。
新能源产业作为新兴产业，近年来朱刘街道全力拉长新能源产业链条，加快推进企业转型升级，有力地推动了新能源产业集群快速健康发展。
一张靓丽的名片
“山东电动车产业第一镇”“中国电动车产业第一镇”等荣誉称号，让朱刘街道在全国电动车行业中声名鹊起。
近年来，街道新能源产业发展迅速，其中，比德文控股集团是国家高新技术企业、中国电动车行业十强企业。集团下设5家子公司和天津北辰、江苏无锡、浙江黄岩3个生产基地，总资产100亿元，产品有电动自行车、电动汽车等8大类100多个品种。2012年，公司投资12亿元，新上了雷丁新能源汽车项目，主要研发生产电动轿车，现已建成投产，获得5项国家专利。雷丁新能源电动汽车项目的投产，使比德文集团实现了由电动自行车生产企业，到绿色新能源汽车行业新军的跨越式发展。
比德文控股集团只是朱刘街道新能源电动车的一个缩影。辖区内，木兰电动车产业园，总投资3.2亿元，年可生产电动三轮车15万辆;喜威电驱车辆项目，与淄博唐骏欧玲公司合作生产电动微卡，目前正在安装设备，计划年生产电动微卡3万辆;缘分电动车项目，总投资3亿元，年可生产电动三轮车30万辆;浩鸿电动车项目，总投资1.5亿元，年可生产电动四轮车5000辆，富捷电动车，今年新引进项目，总投资1.5亿元，与奇瑞汽车合作，生产电动轿车，现正在安装设备。
一个奋进的园区
为进一步推动电动车产业做大做强、集聚发展，街道按照县委、县政府打造新能源电动汽车500亿级产业集群的发展战略，在胶济铁路以北、科技街以南、山水路以西、云疃路以东区域，规划了占地6200亩的新能源特色产业园。
按照以“政府为主导、技术创新为驱动、市场为导向、企业为主体”的产业发展思路，朱刘街道致力于把新能源特色产业园建成在国内外具有较高知名度和影响力，集生产、研发、交易为一体的新能源动力装备中心。
作为产业园核心的比德文控股集团，投资5亿元新上“雷丁”新能源汽车二期项目，通过改造原有车间，新上2条电动汽车生产线，投产后，将于一期总共形成30万辆的产能，产值突破100亿元，产销规模将达到同行业第一位。为进一步转型发展，2016年初，集团投资30亿元建设高速电动汽车项目，同时已向工信部申报高速电动汽车生产资质，力争2016年11月底前申报成功。届时，比德文控股集团将成为山东省第一个具有高速电动汽车生产资质的企业。
为了让园区新能源汽车产业积蓄充足的后劲，街道全力加快项目建设进度，推动喜威电驱车辆项目建成投产;超前谋划雷丁新能源高速电动汽车项目，争取早日开工建设。突出抓好重点项目的引进。采取节会招商、企业招商等方式，引进整车企业，为新能源汽车产业积蓄充足的后劲。
街道坚定不移上新创新，推进园区新能源产业做强做优。积极与上级业务部门配合，加快推进产业转型升级。鼓励整车生产企业积极上新创新，采用新工艺、新设备，研发新技术、新产品，不断做大做强，增强园区新能源汽车的核心竞争力。
一幅宏伟的蓝图
为打造最优越的发展环境，全心全意为企业搞好服务，街道实行机关干部包靠企业制度。成立由街道党工委书记任组长的专门班子，全力包靠新能源企业和项目，努力为项目落地、企业发展创造一流的服务环境。
建立“周汇报、月调度”制度，定期召开新能源产业发展专题调度会，真正做到“墙内的事情企业办，墙外的事情街道办”。建立“企业家座谈会”制度，征求企业对新能源产业发展的想法及建议，共同为新能源产业发展出谋划策。
为进一步完善新能源电动车产业基地的转型升级发展规划，街道按照县委、县政府出台的《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》。意见以“政府主导、企业运作、基础先行、有序推进”为方向，以纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车为重点，坚持政策扶持与鼓励引导相结合、市场应用与产业发展相结合、政府推动与市场驱动相结合，以电动公交专线运营为主、电动出租车专业运营为辅、电动公务车租赁为补充进行推广应用，将新能源汽车产业作为重点培育的产业加强引导扶持。
潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。朱刘街道力争用5年时间，整个产业园产值突破500亿元，成为领先全国、辐射世界的电动交通工具生产基地。