物联网的挑战
很明显，物联网需要管理大量的数据，并为设备提供较重负荷的数据处理服务。毫无疑问，这是航空公司首席信息官面对的一大挑战。“随着传感器、beacons、可穿戴式设备开始相互连接并传递信息，信息量将以指数级增长。同时，物联网环境实时变化，大量的实时信息需要在结构框架内进行处理。”乔普拉说。
他说，航空公司首席信息官的关注点应该是如何让结构框架适合物联网。他表示：“物联网结构框架的一个重要组成部分是中间件平台，用于管理快速产生的海量信息。同样，只有当智能机器学习算法能够理解从传感器收集到的数据，并实时建议采取行动时，物联网的价值才能显现出来。这对物联网的发展至关重要。”
另外一个问题是航空公司对传统系统的依赖。格雷汉姆说：“就物联网而言，目前有很多相互竞争的技术和框架。如果你将其与传统技术结合，在互通性方面还有很多工作要做。”虽然单个的物联网设备可能并不昂贵，但大规模部署就会花费不少钱。格雷汉姆说：“你有维修开销和设备快速更新换代导致的互通性方面的成本。所以，确保通过这些设备收集到的数据为航空公司、旅客或雇员所用，并产生真正的价值非常重要。”
航空公司将不得不调整业务流程，以适应快节奏的数据环境。“我们将看到航空公司投入资金开展业务，以接收、处理和理解这些信息流，然后将其整合到现有的航空公司流程中。”彼得斯说，“航空公司需要改变业务流程，使其能够更加敏捷地对物联网作出反应。当然，有效的流程变化也需要资源的投入。”
另一个挑战是安全问题。巴特利特说：“保护相互连接的机器与保护一个数据中心不同，它更加复杂。除了保障软件平台的安全外，我们还需要保护重要的基础设施，以确保航空公司和旅客所用物联网的可靠性。”
那么，航空公司首席执行官应该如何布局物联网呢？在格雷汉姆看来，主要是如何创造价值。他说：“你可以看看什么地方能够提升旅客体验或提高员工效率，然后将这些地方作为目标，制订战术性的解决方案。”
当我们进入一个被传感器精心“管理”和监控的世界时，航空公司将不得不仔细考虑如何取得旅客的信任。最后，那些被看做有用的技术和具有“侵犯性”的技术将决定物联网演变的方向。
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