10月30日，北车大连电牵公司为新八轴电力机车配套的110台“北车心”———牵引与控制系统产品全部完成交付，装车配套的中国机车新型八轴电力机车日前已经交付10台，到达西安铁路局安康机务段开始投入运营，标志着中国北车大功率机车核心技术和关键部件的深层次自主化能力已经全面形成，为我国轨道交通快速发展增添“自主”动力。
牵引与控制系统是机车的关键部件，以往为国产机车配套的这些部件大多依赖进口。依托多年技术积累，以及动车组和机车牵引与控制国家重点实验室国家级技术创新平台的强力支撑，大连电牵公司与北车兄弟企业紧密合作，经过5年潜心努力，成功完成了为新型大功率机车深度国产化配套的牵引与控制系统，先后配套六轴HXD2C、八轴HXD2机车，完成了全部型式试验和10万公里运行考核，取得了应用资质，实现了中国北车大功率牵引与控制技术的全面掌握和装车应用突破。
今年9月，在铁路总公司组织的第一次机车招标中，中国北车同车公司喜获110辆新八轴机车订单，整车牵引与控制核心产品全部由大连电牵公司研制配套。该项目是大连电牵公司执行的第一个机车大批量配套项目，在时间紧、任务重、压力大的严峻挑战下，大连电牵公司快速进行技术要求变更调整、工艺技术及质量保证能力提升，严格进行技术评审、组试验、装车调试跟踪服务，积极攻克装车调试中出现的问题，在确保“北车心”系统的各项技术指标优良、质量状态稳定的基础上，高质量按进度完成了全部产品交付。目前，大连电牵公司交付的110套牵引与控制产品已经全部到达主机厂，在主机厂已经完成组装落车80余台、交付机务段10台。