事实上，机器人在工业应用领域的春天正悄然到来。国内工业机器人行业已经步入黄金期。作为劳动力成本快速上升和产业结构调整升级带来的令人惊喜的“副产品”，机器人替代人工劳动力成为了行业快速发展的催化剂。
今年以来，中联重科开始采购焊接机器人以替代价格不菲的焊接工人，华西能源——新建的生产线开始大量采用工业自动化设备。国内制造业正掀起一波“机器人总动员”的浪潮。
目前，一台简单的搬运机器人，其成本相当于一位工人3年的工资，寿命在10年以上。统计数据显示，国内工业机器人的成本正以每年4%的速度下降，成本导向的技术升级在中国有巨大的市场空间。
自2011年开始出现的招工难问题，在今年春季的招工旺季继续上演，并有从沿海蔓延至西部的趋势。就连全球最大的代工企业、各地的招工大户富士康也开始试着摆脱对劳动力的依赖。
早在2011年，富士康就表示，未来3年内将在组装工厂生产线上累计部署100万台机器人。而今年富士康招工明显降温，机器人团队或已悄然上岗。
而且，机器人在工作效率方面更具竞争优势。在深圳雷柏科技公司，以往需要110人不停地工作，在引进了大批机器人上岗后，现在只需要5名工人。定制化的工业机器人已成为其生产线上的主力，其公司员工也从原来的3000多人减少到现在的1000多人。
不得不提的是，机器人产业蓬勃，虽会取代掉工厂里的作业员，却也将增加工程师的工作机会，不至于造成大量失业。
更为重要的是，机器人代表着人类制作工具的最高水平，未来机器人的普及可以说是又一次产业革命，机器人产业也被认为是继汽车、计算机之后出现的新兴的大型高技术产业。
目前，全球机器人销量70%集中在5个国家，它们是日本、中国、美国、韩国和德国，而这5个国家普遍在这次世界经济衰退中抗跌能力较强。
在中国市场，现有5万台左右工业机器人在服役。中国工业机器人密度即制造业中每万名生产工人占有的机器人数量只有21个，距离全球55个的平均水平还有很大差距。
工业机器人就是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体的现代制造业重要的自动化装备。除了目前应用较多的汽车制造行业，未来它将广泛应用于毛坯制造、机械加工、焊接、装配、检测等作业中。
国际机器人联合会(IFR)的统计，全球对工业机器人需求最多的是汽车产业，占比为27.27%;电子制造行业的占比达到22.82%，这与近年来消费电子领域的技术突破有很大的相关性;其次是橡胶塑料工业和金属制品，占比分别为8.71%和3.62%。