信浓马达有限公司2008年完全关闭了自己的来料加工企业，随后进行了三次增资扩产，累计增资4亿多港元进行技术改造和建设新的生产线，目前该公司新增销售额的一半都来自于增资扩产后投资的生产线。新增的混合动力汽车电池冷却马达产量已经做到世界第一，有效地抵御了传统马达市场下滑的风险。
转三资后三次增资扩产
信浓马达公司的董事总经理青柳秀雄告诉记者，信浓马达在凤岗设厂已有22年，在2008年前，一直是三资和来料加工两个经营实体同时运营。但是来料加工实体的免税设备、材料不能乱用，为了避免出现问题，早在2004年，信浓马达便开始陆续关闭来料加工经营实体，到2008年，所有的业务都转给了三资企业。
关闭来料加工经营实体后，信浓马达在2008年增资1570万港元，公司用这笔钱设立研发中心，扩大公司东莞工厂的内部研发队伍，加大研发投入，从而提升公司的研发水平。在步进电机、直流无刷电机、运动控制、自动化装置方面取得一批新的研发成果。截至目前已经获得5件实用新型专利和2件发明专利。
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2009年信浓马达再次增资总9700万港元，用于对于生产线进行以实现自动化为目的的技术改造、设备更新及汽车用马达扩产。自动化改造后，生效效率在3年间提高了68%。并用这笔钱扩产汽车用马达。
2012年，公司再次增资29100万港元，用于汽车用马达的扩产、其他产品的设备更新和改造以及引进节能减排设施等。
有效抵御传统马达下滑风险
青柳秀雄告诉记者，之所以选择在东莞的厂增资扩产，除了企业自身的需要，也和这几年东莞的政府效率提升和营商环境优化有关。“从这三次增资扩产就可以看得出来，第三次增资扩产报批的时间比第一次缩短了一半，材料也少了一半。我们对这个效率提升速度很满意。”青柳秀雄笑着对记者说。
信浓马达2008年转型以来的这几年，也是传统马达市场下滑的几年，青柳秀雄告诉记者，2008年，信浓马达产值16亿元人民币，去年是20亿人民币，4年只增长了4亿人民币，可不要少看这4个亿，这是因为传统的空调用马达和纺织机械用马达在不断下滑的情况下取得的，这4个亿中，有一半来自于增资扩产后投入的4条汽车马达生产线。这4条生产线有效地帮助信浓抵御传统马达下滑风险。
数据显示，2008年至2012年末，信浓马达累计投资7000多万元人民币购买设备，增设了4条生产线，每月生产能力增加了13万台，汽车马达的产值从2008年约1.5亿元人民币增加到2012年的4.6亿元人民币，预计今年信浓的汽车用马达还将增产20%，达到5.6亿元人民币的产值，明年再增产20%，达到6.8亿元人民币的产值。
一些产品也因为新生产线的投入在马达细分市场取得了主动地位，像混合动力汽车电池冷却马达产量已经做到世界第一。