随着世界运营里程最长的高铁京广高铁的开通运营，我国高速铁路网将初具规模，一条“贯穿南北的高铁经济带”呼之欲出，相邻城市间的“同城化”步伐也将加快。
高铁建设一边带火了区域经济，另一边也拉动了电子、信息、电气、环保等下游产业的发展，同时沿线城市旅游、服务业市场也将迎来发展机会。
“目前虽然高铁有部分产品需要进口，但是设备制造基本上都在国内，高铁产业发展带动了环保、液晶、信号等相关产业的发展。”铁道部运输局副局长兼调度部主任赵春雷表示，目前的高速列车完全是自动化，而列车的自动化控制需要信息化支撑，相应带动了电子、电气、材料、信息控制等产业的发展。同时，作为基础设施建设，高铁建设还带动了水泥、钢铁等建筑行业产业的发展。