日前，浙江德马科技有限公司为该公司研发的动态仓储系统召开了一场别开生面的新产品发布会。在“德马物流”的工厂样品展示间里，笔者看到一排排货架上整齐地摆放着货物，“德马”工作人员用叉车将货物从货架上迅速取走，货架中后面的货物缓慢地自动地滑向取货端，按此取完货物后，工作人员用叉车在取货端又将货物一个一个沿着辊面推入到货架中,整个过程无需电力推动，依靠货架上的三排阻尼辊确保货物流动提高叉车作业效率。
现场的工作人员告诉笔者：“这是‘德马’公司最新研发成功的PushBack产品系列包括后推式仓储系统，该系统适用于密集仓储或冷冻冷藏仓储中，自由下滑速度限制系统，不需要能源，装有单向阻尼辊筒，使用安全，存放货物时没有阻力可以轻松存入，取货时可以快速离开，单向阻尼器可以限制速度缓慢下滑，提高存取效率。”随着叉车作业的流程，工作人员向笔者介绍：“这是辊筒后推式仓储系统，该系统的主要优势是单向阻尼辊使用于后推式滑道中，单条滑道的存货数可高达6个托盘可节省更多的空间并且更安全，若叉车的推力足够，还可以存放更多数量的托盘。”当笔者将手顺着出入货方向触碰辊筒时，辊筒没有阻力，当笔者逆势推动辊筒时（按取货方向或下滑的方向）时，明显感受到了阻尼滚筒的阻力。工作人员解释：“取货时单向阻尼辊筒阻力作用于托盘，使托盘的下滑速度小于0.3米每秒，提升了叉车作业及相关作业人员的安全性。”“德马”公司从十几个人开始生产简单的物流机械产品开始，不断往高技术、跨学科的集成物流复合系统方向狂奔。目前，“德马”已从生产几台简单的物流设备，发展成为国内最大的物流自动化设备提供商，成为中国物流装备行业首家在海外设立研发中心和制造工厂的企业。“如何更好地实现物流装备制造的智能化？”是获评第三届“科技新浙商”荣誉的“德马”公司董事长卓序一直在思考的问题。
他认为，现代物流中心已经发展到一个新阶段，一天几十万件货物，靠人工无法满足，而且容易出差错，提出必须增强危机意识，树立绿色、低碳发展理念，必须与国内高校、国外企业合作，提高国内物流业的水平，健全激励和约束机制，加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强可持续发展能力。“物流中心的发展，关键在于物流装备的优化。 ”
2009年，“德马”已与德国弗劳恩霍夫物流研究所国际科技合作的“基于物联网的智能物流机器人联合研发”项目进展顺利，为企业带来了明显的经济效益。“这是物联网在物流领域应用的基本条件，给设备装上可以思维的脑袋，给所有的零件装上芯片，它们知道从哪里来，要到哪里去，在整个加工过程中，零件会自动从一道工序走到另一道工序，一直到自动装箱。采购方能全程看到整个过程，一旦所有的工序结束，采购方也会马上知道，并且了解货物在哪个位置。”在新产品发布会上卓序说，“物流行业发展由简单无序到整齐规范的转型升级过程中，不仅需要企业加强自主创新能力，更需要新的行业合作机制，有效地分工合作，强强联合才能使企业在发展中立于不败之地。 ”