现今，汽车零部件制造商及其供应商需要能够使他们在向客户发送产品之前及时测出重大缺陷的技术。这种技术需要提供绝对的元件检验精度，往往仅允许几微米的偏差。这就是Bosch Diesel（一家柴油系统部汽车零部件制造商，位于捷克斯洛伐克伊赫拉瓦）决定安装机器视觉系统以检查产品质量及代码读码器以实现在生产过程中跟踪零部件的原因。
现今，汽车零部件制造商及其供应商需要能够使他们在向客户发送产品之前及时测出重大缺陷的技术。这种技术需要提供绝对的元件检验精度，往往仅允许几微米的偏差。这就是Bosch Diesel（一家柴油系统部汽车零部件制造商，位于捷克斯洛伐克伊赫拉瓦）决定安装机器视觉系统以检查产品质量及代码读码器以实现在生产过程中跟踪零部件的原因。
“2008年，我来到Bosch Diesel公司时，这里已广泛使用康耐视产品。我们首先生产软状态的泵体，然后再将其在固体状态下进行抛光，经实验证明，我们所使用的约30个条码读码器和四个视觉系统对这一生产程序非常有用。我们不希望使用来自不同生产商的视觉和ID系统，以避免兼容性问题。因此，随着需求的增长，我们将会购置更多其它系统。现在，仅在CP3泵体生产部门，我们已部署约80个条码读码器以及超过25个视觉系统。在设于伊赫拉瓦的生产基地内，我们还安装了其它更多康耐视产品，”Bosch公司柴油系统部工作技师PetrKoten解释道。
“在我们刚开始合作时，Bosch挑选了一些工人由康耐视公司进行培训。Bosch工人的后续培训经安排在内部进行。在设备管理方面，ID读码器的设置通过易用的DataMan®ID读码器设置工具完成。视觉系统和程序安装较为复杂，需要特定的经验。为解决Bosch伊赫拉瓦面临的这一挑战，我们使用了In-Sight®Explorer软件中的电子表格编程界面，提供强大、灵活、高效的方式以配置视觉工具，并且同时处理我们应用编程界面所创建的数据，”Koten解释道。
教导用户如何使用ID读码器并不难。所有的用户都会收到一张印有三种配置数据矩阵码（DMC）的卡片，用于重新启动ID读码器。这使用户能够轻松方便地将ID读码器移动至另一基座，并按照给定操作进行设置，如照明、确认符号、声音设置等。机器操作员无需自己设置视觉系统；他们只需在必要时擦拭镜头盖即可。
在CP3部门，康耐视ID读码器和视觉系统用于控制12个部分生产线上的操作和精加工。它们的主要工作是消除泵体和其它产品上的生产缺陷，一旦检测到缺陷，则立即找出缺陷源。这使Bosch伊赫拉瓦公司能够避免缺陷产品发送至下一站，同时吸取这些缺陷经验。DataManID读码器用于控制所印记6mmDMC的可读性。缺陷检测成功率（读取率）已从使用康耐视视觉系统和ID读码器之前的85%提高至目前的99%-100%。
另外，Bosch伊赫拉瓦公司严苛的操作要求还需要安装其它支持机器视觉系统功能的技术。“环境照明是可能影响机器视觉系统功能的因素之一。因此，在某些情况下需要使用特殊的外部照明，如红外线照明。这可以内置到系统中，没有任何问题。由一个摄像头、额外照明和可能的鼓风机组成的整个系统由一个外部控制单元（PLC）进行控制，”Koten解释道。
ID读码器和视觉系统提供的主要优势在于可跟踪来自泵体整个生产过程中的所有关键操作。根据生产要求，使用DMC记录不同的属性：操作时间、工人姓名、机器、主轴、DMC代码质量和泵体状态。对生产最显著的影响之一是可使用记录的生产操作图像进行返回搜索。
在Bosch伊赫拉瓦公司，康耐视ID读码器所提供的另一优势在于能够在无需任何固定连接的条件下使用，这一点以前无法提供。在目前使用的约80个ID读码器中，约有75个属于无线型。有时，用户需要在距离其操作台2米或3米的位置使用读码器，这种情况下使用有线型读码器不仅费时，而且存在安全隐患，因为生产环境中的湿滑地板可能给一线操作人员造成危险。
在汽车零部件生产过程中，所产生的大量污垢也容易进入视觉系统。康耐视ID读码器和视觉系统能够轻松应对灰尘和污迹。工人只需在每个班次擦拭镜头两到三次即可，无需其它维护。这就是产品使用鼓风机以清洁来自DMC代码的灰尘的原因，以便读码器能够检查DMC代码。
虽然汽车行业及其供应商正在加大努力以尽量减少他们对新技术的投入成本，但由于康耐视产品的易用性和强大性，Bosch伊赫拉瓦公司柴油系统部仍计划再购置三个视觉系统。节省劳动力成本在这一行业领域非常重要，来自康耐视公司的ID和视觉系统能够帮助客户轻松实现。
