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不停车自动收费系统提高通行能力5-10倍

发布时间:2012-05-09 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
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不停车收费系统/智能化水公路

导  读:

沈阳绕城高速公路上的22个收费站,将全力打造成为一条智能化水平非常高的高速公路,安装“ETC”电子不停车收费系统)通道,每个收费站设置2条。

  沈阳绕城高速公路(简称三环)上的22个收费站,将全力打造成为一条智能化水平非常高的高速公路,安装“ETC”电子不停车收费系统)通道,每个收费站设置2条。

  “ETC系统”,是通过“车载电子标签+IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯,实现通行高速公路收费站的车辆不停车支付通行费的全自动收费系统。其中,车载电子标签中记载用户的车辆信息,IC卡记载用户存储金额和通行费支付信息。所以只有车辆安装专用的车载电子标签,并用专用IC卡后,才能实现不停车收费。

ETC系统

ETC系统

  使用该系统时,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,只需要稍稍减速、让系统自动感应,这样高速费就从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时2秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5-10倍。目前,相关部门与银行合作,设置了一些代售点,有需要的车主可以先购卡,就可以在不停车收费通道上快速通行了。

  记者从交通部门获悉,像高速公路那样设置不停车收费系统的工作已列入工作日程。根据计划,7月1日到9月30日期间,将完成三环上的22个收费站,44条ETC车道的安装。

  目前,沈阳绕城高速公路已全封闭进行全面改扩建,2013年全线开通后,全长80余公里的三环高速路将由目前的双向4车道升级为双向8车道,并将全力打造成为一条智能化水平非常高的高速公路,对过境车辆不收费。也就是说如果车辆走一圈三环或仅走一部分就下道至普通公路上则不收费,但如果车辆拐至其他高速公路上,还是要收费的。

 

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