11月1日，2011中国国际工业博览会在上海新国际博览中心开幕。据记者观察，在8大专业展中，
新能源汽车馆的人气最旺。
这是
工博会举办13年以来首次专辟新能源汽车主题展会，共设有2个展馆，约100家车企现场“比拼”。新能源车的种类很多，此次包括展示混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车、驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计等。
上午10时左右，新能源汽车展的展馆内人头攒动，让参观者回想起4月份举办的国际车展。一位中年男子对记者说，他得知今年工博会设新能源汽车专场，特意从闵行赶来参观。与国际车展相比，这次的新能源汽车展更专业，展示的新能源汽车品种也更多。对于想买但又不了解新能源车的消费者来说，是一次很好的近距离接触机会。
与国际车展相比，工博会新能源汽车展并非车模云集，只有上汽荣威等少数二三家展台有车模助阵。展商们更注重让参观者参与体验，有的EN-V电动联网的概念车特别吸引观众，将新能源车停放在预设的车道上，等待参观者试驾体验。据悉，工博会组织方在E6开辟半个场馆的试驾区域，安排了7辆新能源车供观众体验。
去年世博会举行时，新能源客车曾给人们留下深刻的印象。此次展会上，“升级版” 电动客车亮相，在安全性、可靠性、技术性等方面均有提升。
此外，有一款EN-V电动联网的概念车特别吸引观众，不仅在新能源车展馆内有，而且科技馆也有展示。参展商介绍说，该车结合了电气化和车联网技术，通过先进感应器与线控驾驶系统，可以实现自动驾驶、自动停车与自动检索，最高车速是40公里/小时。该车展台前一直有观众驻足，他们对这款两门新能源车的外型非常好奇，但有的认为车速应该快一些，更实用些。