昨日，大运会新能源汽车与充电设施投放正式启动，2011辆新能源汽车占大运会交通车辆需求超过五成，并覆盖所有大运会场馆。同时，深圳已新建改建57座公交充电站，满足新能源汽车日常补电需求。
低碳交通覆盖所有场馆
在投入使用的新能源汽车中，包括混合动力公交大巴1370辆、纯电动公交大巴253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车300辆及燃料电池车62辆。据悉，深圳大运会期间交通车辆需求为3810辆，而投放各类新能源汽车2011辆，占用车需求总量超过五成。
记者了解到，大运会期间，深圳将设置77条大运会新能源公交专线，线路覆盖分布在深圳大运44个比赛场馆，初步形成城市新能源汽车公交网络，方便市民观看赛事表演。同期，深圳将安排50辆纯电动出租车作为“保点用车”，另外250辆在大运场馆周边提供出租服务；安排40辆纯电动大巴作为大运会注册人员专用车，实现大部分运动员、教练员、媒体记者与大会官员用车均采用新能源汽车。
自愿减排交易当扶持
记者现场看到，相比普通的公交大巴，纯电动大巴不仅整车地板更低，乘客上下车更方便，而且电动大巴后门安装有可活动的下车装置，只要将折好的挡板往车外拉动，即使推着轮椅，也能轻松乘车。混合动力插电式双层大巴昨首次亮相，该车不仅空间大，而且载客人数多。
为进一步推广新能源汽车的应用，深圳市与绿色出行基金等机构合作，建立新能源公交车碳计量账户和碳减排计量方法。将一定时期内新能源公交车经计量、核查的碳减排量，以自愿减排交易方式，出售给相关机构或企业，以所得收入用于补贴新能源公交，逐步减少财政补贴，形成政府、企业、市场三方共同扶持新能源汽车应用的良性循环机制。