“在南方调研的时候，我亲眼看到不少劳动密集型企业因为遭遇‘招工难，而陷入了无法按期完成订单的境地，实在令人扼腕叹息。”在接受记者采访时，全国政协委员、中国电子信息产业发展研究院副院长徐晓兰认为，进一步提高企业的装备自动化水平，有利于降低企业尤其是劳动密集型企业对劳动力的依赖程度，也有助于企业转变生产方式；作为劳动密集型企业的代表，船企进一步提高装备自动化水平同样意义重大。
徐晓兰表示，提升装备自动化水平是我国“十二五’，时期企业转变生产方式的关键要素之一。进一步提高企业的装备自动化水平，不仅有利于促进企业的产业结构优化升级、提高生产效率、节约资源，还可使信息化应用与工业化生产相得益彰，是实现“两化融合”的重要基础。船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，也是技术密集型、资金密集型以及劳动密集型产业的典型代表，进一步提升我国船企的装备自动化水平，不仅可以提高船企的建造效率、降低船企生产成本、提高现场作业的安全性以及舒适性，还是解决船企招工难、留人难等问题的有效手段。
目前，我国船舶工业自主研制的造船装备尚处于单机自动化阶段，尽管诸如数控切割机、数控加工
机床以及多种自动化焊接设备等已经研制成功并投入使用，但是在大部分船企，这些自动化装备仍未能真正形成一套系统，在实际使用过程中仍属于“单打独斗”的状态。对此，徐晓兰建议，船企要注重基础性生产设备的自动化改造与升级，按照现代造船模式要求，优化造船主流程，抓住船企新建和改造的有利时机，将工业化和信息化有机地结合起来，进一步提高各个工序之间的配合度，优先实施专项工程，缩短与日、韩造船装备自动化程度的差距。针对装备自动化扶持政策比较匾乏的现实，她呼吁国家进一步健全体制机制，完善扶持政策，切实行使政府管理和引导职能，加强对装备自动化发展的组织和协调、为国产自动化装备提供公平的竞争环境和机会，积极推动装备自动化技术交流，增强产业内外的合作。
另外，提高装备自动化水平还须与提高自主创新能力结合起来。当前，我国大部分企业仍然存在自主创新能力不足、自主知识产权比较匾乏等问题，而自动化装备发展日新月异，企业若无法掌握核心技术，就容易陷入“引进-落后-再引进-再落后”的恶性循环中。对此，徐晓兰建议，企业要坚持技术引进、消化与自主创新相结合，在引进国外先进装备自动化技术的基础上，注重消化吸收和在此基础上的升级改造与创新发展，在提高生产效率、转变生产方式的同时，带动整体装备自动化水平的提高。