合肥市智能
交通项目(一期)已获批，交警部分项目已公开招标。据了解，今年年底前，省城市民“打的”时可享受“叫车服务”。同时，市民在等公交车时心里将有数，公交车到哪了，什么时候能到，看一下电子站台显示屏便知。
一到上下班高峰，省城打的难问题就十分突出。合肥市智能交通项目(一期)建成后，这种情况有望缓解。
据了解，合肥市智能交通项目(一期)由合肥市政府国资委负责牵头组织，公交集团、交通局、城管局等部门实行资源共享。合肥市8000多辆出租车将安装GPS定位系统。交警部门通过对这些出租车的轨迹、速度制作实时流量图，通过诱导屏等途径及时对外发布路况，提醒车辆绕行。
同时，出租车调度中心随时掌握出租车的分布情况，及时将过分集中的出租车调度到出租车少的地方，甚至可以像外地一样，实行“叫车服务”。需要打的的市民只要打个电话，出租车就会在几分钟内赶到。
部分线路公交车乘客少，而一些公交线路乘客爆满；一到上下班高峰，公交车上就十分拥挤；市民等公交车时心里没底，不知公交车何时到达。今年年底前，这一烦恼有望缓解。看一下电子站台显示屏，便可知道你所等的公交车到哪了，什么时候能到站。
今年，省城公交车也将装上GPS。有了GPS，公交公司调度中心就能及时掌握每辆车上的乘客数量、每条线路上的人流量。公交公司将根据人流量及时调整线路车辆的数量，将客流量少的线路公交车及时调配给繁忙的线路。
不仅如此，省城的公交站台还将安装电子显示屏。等车的市民只需看一下显示屏，便可知道所等公交车到了哪儿，大概什么时候能到站。