近日，装载着中国北车大连
电力牵引研发中心自主研发牵引变流器的FG1003号快轨列车正式载客运行，轻盈地往返于大连快轨三号线续建工程――开发区至金州九里段。牵引变流器在大连快轨上的成功应用，既适应了国家发改委对城轨车辆关键核心部件自主化的要求，同时标志着中国北车具备了地铁车辆关键核心部件的自主开发配套能力，为北车快速实现具有自主知识产权的变流器创造了条件。
牵引变流器是交流传动地铁车辆的动力源，被称为列车的“心脏”，由于技术复杂、工程化难度高，市场长期被国外所垄断。2009年，电牵研发中心在大连金马快轨公司和中国北车大连机车公司的大力支持下，利用自身技术优势，仅半年时间就完成了牵引变流器的研制及地面试验，随后完成了装车运行各项试验，目前装载电牵研发中心自主研发变流器的快轨列车已正式载客运行。