一、从用户角度
（1）轴承行业要实现“两化”融合，必须实现生产装备数字化、生产过程智能化。希望机床行业为轴承行业研制新一代数字化轴承制造工艺装备。在新一代数字化轴承制造工艺装备中融入信息技术，包括现场总线控制、集散控制、工控机、微处理器、激光、PLC、CNC智能化交流伺服、自适应控制、远程监控、在线动平衡、复合加工、在线检测控制闭环系统等。使传统设备发展为机电一体化设备，进而发展为数字化、高速化、智能化、网络化产品。
（2）高精度轴承滚子（0级、I级滚子）的制造已成为轴承行业生产高速铁路客车轴承、高中档数控机床轴承、风电增速器轴承等高精度轴承的瓶颈。希望机床行业能在0级、I级滚子磨加工-超精加工自动生产线的研发和产业化上给轴承行业以大力支持。
（3）提高轴承钢材料利用率是轴承行业转变发展方式，实现产业升级的重要环节。轴承钢材料利用率的提高在很大程度上取决于锻造工艺与装备是否能达到精化轴承毛坯的要求。希望机床行业研制能大幅度提高轴承毛坯精度的、适合中国国情的、性价比合理的轴承套圈锻造压力机、辗环机以及冷辗机。如果通过精化毛坯，使轴承钢材料利用率提高10%，则每年可创经济效益20多亿元。
（4）国产轴承与进口轴承的最大差距在于可靠性和一致性。解决这一问题的出路在于提高磨加工—超精加工的自动化水平。目前，轴承行业已有机床行业提供和轴承企业自制的磨加工—超精加工自动生产线1000多条。但是总体水平还比较低，都是机外检测。希望机床行业研制和生产高水平的在线检测、自动反馈补偿的轴承磨加工—超精加工自动生产线。
（5）目前，中型、大型轴承车加工主力设备仍是20世纪80年代的多刀半自动车床和液压仿形车床，亟需更新换代。希望机床行业能生产适合加工轴承套圈的短床身、无尾架、卡盘刀盘高刚性的轴承专用数控车床。
（6）通过再制造，对传统设备进行数字化改造，已成为轴承行业实现产业升级的重要课题。轴承行业现有机床近十万台，其中50%为使用多年的传统设备，如M7475、M250、M2120、3M2150磨床，CB7232车床等等，急需通过再制造，进行数字化改造。机床再制造已是世界上风行的做法，美国芝加哥就有专门从事机床再制造的工厂。希望我国机床行业重视这项业务，运用数字化技术，对轴承行业的大量的传统设备进行再制造。
二、从配套行业的角度
据了解，目前机床厂家只有普通档次的机床才装用国产轴承，高中档次的机床装用的都是进口轴承。希望轴承行业和机床行业共同努力，实现机床配套轴承的国产化，尤其是高档数控机床配套轴承的国产化。轴承企业会努力提高产品水平，也希望机床企业给轴承企业创造替代进口的机会。