国货航巩固中欧航线权重地位
发布时间:2010-03-10
来源:中国自动化网
类型:
行业资讯
人浏览
3月6日凌晨4点,伴随着中国国际货运航空有限公司B747-400型全货机B2476号飞机满载货物从上海浦东国际机场成功起飞,至此国货航上海-北京-哥本哈根-巴黎-上海航线正式开通。据记者了解,这是国货航在国际金融危机后正式开通的第一条国际货机新航线,也是国货航第一条直通巴黎的全货机航线,该航线对进一步巩固和提升国货航作为中欧航线最大货运承运人(运力规模)的地位具有重要意义。
伴随着全球经济逐步走出低谷,航空货运业出现了恢复性增长。据IATA公布的数据,2009年12月全球航空货运业货邮周转量同比增长率了24.4%,相比金融危机期间月度23.2%的最大跌幅有了明显改善。另据中国民航局2月份发布的最新数据显示,中国民航2010年1月份货邮周转量同比增长了86.3%,其中国际航线货邮周转量同比增长了110.5%。
截至目前,国货航拥有7架B747-400全货机,计划到年底达到10架B747-400全货机的机队规模。
据悉,国货航在欧洲已经先后开通法兰克福、哥本哈根、维也纳、米兰、曼彻斯特的全货机航线,每周货机航班达24班,航线网络遍及北欧、南欧、东欧、西欧整个欧洲大陆。除货机运力外,国货航还拥有国航股份从中国直达欧洲9大城市每周近70班宽体客机的腹舱运力。当前,中国国航和香港国泰航空公司正以国货航为平台,开展货运业务合资工作。
作为世界最大的出口集散地和制造业中心之一,目前所有货机运力都已进入上海市场,所有货机航线都以上海为中心进行布局。此次上海—巴黎航线的成功开通,也是国货航打造上海枢纽的又一重要举措。
据了解,国货航巴黎全货机航线计划每周飞行两班,每周四、周六各执飞一班。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。