华菱钢铁修正09年净利润约1亿元，主要是由于第四季度国内钢价超预期回升，公司在成本控制方面取得成效。
中证消费09年业绩预告修正为净利润约1亿元，每股收益约0.04元。此前公司预计净利润约-2.2亿元，每股收益约-0.08元。08年公司实现净利润9.53亿元，每股收益0.3481元。
公司在三季度亏损2.25亿元的情况下全年实现盈利，主要得益于第四季度国内钢材价格快速回升，并且公司控制生产成本和期间费用等措施初见成效。
由于公司产品已板材类产品为主，在二季度的钢价回暖过程中，板材产品因需求未充分释放，价格涨幅较小，导致公司在第二季度仍然亏损，上半年每股收益为-0.19元。随着汽车等行业在下半年景气度回升，公司的板材产品需求明显提升，价格上涨，第三四季度都取得了盈利，每股收益分别为0.11元和0.12元。
拥有公司33.92%股权的大股东湖南华菱钢铁集团是FMG的二股东，母公司在FMG中的控制力可保证公司的铁矿石供应。以公司每年400万吨的采购量计算，新的铁矿石协议签订后，每吨成本下降约300元，相比08年可减少12亿元的采购成本，而根据规划，公司到2012年对FMG的采购量将达到1，000万吨。
目前公司在建项目较多，近年产能将进入快速增长期，包括涟钢3，200立高炉、衡阳钢管720无缝管机组以及湘钢5M宽厚板轧机。其中3，200立高炉有望近期投产，2，250mm热轧线前段配套装置基本得到完善。此外无缝管机组09年4月已经投产，衡阳钢管目前拥有130万吨无缝管生产能力。公司还依托第二大股东安赛乐米塔尔的技术优势，集团在汽车板、硅钢和不锈钢三个项目上加大研发力度，对公司产品技术含量的提高起到积极作用。
公司还于12月10日公布，董事会同意子公司衡阳华菱钢管有限公司，以现金10亿元对其全资子公司衡阳华菱连轧管有限公司增资，华菱钢铁持有华菱钢管67.13%的股权，华菱钢管持有华菱连轧管100%的股权。由于公司2010年仍将面临较高的资本性支出压力，资产负债率可能进一步上升，此次增资可以大幅降低华菱连轧管的资产负债率、控制其运营风险，并不影响母公司资金运营。
公司的钢管和中厚板约有一半是用于出口的，由于国际金融危机，使得公司这一块业务萎缩严重。近期出口有所复苏，由于欧美对中国无缝钢管产品实施“双反”制裁，公司的出口受到了较大的负面影响。造船市场尚未走出低谷，使得公司中厚板的产能利用率和价格未能达到理想状态。另外，公司的CSP生产线在产品结构调整上还没有实质性进展，同时新的热轧生产线2250已投产，在当前产能过剩的背景下，对公司的业绩造成不小的压力。在这样的形势下，公司灵活应对，通过加大中东、非洲地区出口比例应对欧美的钢管制裁措施，在同业生产商中出口量下滑幅度最低；同时面对船板市场进入数年淡季冲击，公司积极调整中厚板结构，加大基建相关板材比重至50%以上，以保持厚板优势业务的盈利能力。
从长远看，汽车板等产品属于高附加值的品种板，产品结构的改善对公司整体盈利能力的提升是有帮助的。公司坚持高端的定位，与安塞乐•；米塔尔的合作为公司最终实现精品化提供坚实技术保证。随着公司薄板产能在2010年后的持续释放与薄板市场的景气回升，公司2010年后的业绩前景值得期待。
华菱钢铁09年1-9月实现营业收入307.21亿元，同比减少30.39%，净利润-3.18亿元。