机械式停车设备行业在我国是近十几年来发展起来的新兴行业。随着我国人民生活的不断提高和汽车工业的高速发展，机械式停车设备以其独有的优越性，最近几年得到了广泛的应用。
受宏观经济影响，增长速度有大幅下滑，但有一定的增长。据统计，2008年内进行安装的机械式停车库达到687个，比2007年的652个增加了35个，增长了5.37%。2008年在中国整体外贸出口增速大幅下滑的情况下，立体停车设备出口额增长仍达到了68.1%的增速。
表1 2008年销售完成情况
数据来源：中国重机协会
立体停车设备自动化水平不断提升
从我国机械式车库实际安装情况看，由于PSH（升降横移）类具有类型多、规模可大可小、场地适应性强、价格便宜等特点，决定了PSH类应用最为广泛，数量占绝大多数，可以认为，今后相当一段时间内仍将是PSH的天下。而三类循环类车库数量很少，所占市场份额非常有限，PCX和PSX两类在08年只销售了20个泊位，PDX只售出121个泊位。对于PJS、PPY、PXD、PCS这四种类型车库，PJS属于结构简单、操作方便、价格便宜，使用较多，PPY（对于多层）、PXD、PCS都属于自动化程度较高、全/半封闭式的大型立体车库，技术含量较高，价格也相对较高，多适用于停放车辆多且集中的地区（如机场、车站、繁华商业区、城市中心区、公共文体活动场所等），今后，在建设面向社会大众的大型公共停车场时，将有可能越来越多地采用这些类型的车库。
表2 国内2008年新增机械式立体停车设备类型排名表
数据来源：中国重机协会
聚焦立体停车设备国内前十企业
表3 2007年国内泊位销售排名前十位企业
数据来源：中国重机协会
2007年，国内泊位销售排名前十的企业销售额总和达159,487.21万元，占国内销售总额的66.4%，与06年的一样。安装泊位数为78,384个，占国内泊位总数的65.9%，超过06年的63.4%，是行业的龙头企业。其余37家企业的销售额和安装泊位数分别占33.6%和34.1%。
杭州西子石川岛停车设备有限公司生产的垂直升降停车设备，九成以上都用PLC控制，一般一套停车设备使用一套PLC，主要使用品牌为三菱和欧姆龙，使用的比例大约是1：9，三菱PLC主要用Q系列，欧姆龙的则大中小都有使用；变频器主要采用富士的，小功率的用5.5kW，大功率的可以用37kW，除了升降横移类外，其它设备都会使用变频器，一般一套停车设备用1~2台，不同类型的立体停车设备使用情况不一样。
深圳怡丰自动化科技有限公司2008年生产的停车位5000-6000个，自动化产品使用很普遍，主要用PLC控制，PLC主要品牌为西门子，变频器主要品牌为安川。
许继停车系统有限公司95%的停车设备都使用自动化产品，现在主要用的PLC品牌为西门子、ABB、三菱，用得比较多的是西门子和三菱的；伺服用得比较少，主要在一些高端的系统中使用；变频器的主要品牌为西门子，但不是每套都用。整个电控系统占所有成本的20%。公司年产停车设备在一万个车位左右。
控制器占大头 变频器也有一席之地
自动化产品在排名前十的机械式停车设备厂商中有大量应用，这些厂商生产的90%以上的机械式停车设备都会用到PLC；传感器和低压电器也有大量应用；档次较高的机械式停车设备都会用到工控机和HMI；变频器的应用比例较低，主要是因为使用量最大的升降横移类停车设备基本不使用变频器，变频器主要在垂直升降类等带有升降机的停车设备中使用，另外就是在制冷库中使用，产品的功率范围为5.5kW~37kW。
表4 2008年机械式停车设备自动化产品应用份额
数据来源：中国自动化网
图1 2008年立体停车设备自动化产品应用份额
表5 2008年机械式停车设备变频器应用份额
数据来源：中国自动化网
图2 2008年机械式立体停车设备变频器应用份额
2008年，机械式立体停车设备行业应用变频器的市场规模约为270万。
在机械式立体停车设备行业，变频器应用的比例不高，主要是因为对调速有较高要求的设备不多，机械式立体停车设备本身的运行速度较慢，恒速条件下就能完成工作内容。应用的变频器品牌主要为西门子、富士、安川和CT。应用的传感器的主要品牌为欧姆龙、施耐德和霍尼韦尔。
机械式停车设备快速增长 自动化产品大有可为
停车难也带来停车无序、交通混乱等一系列社会问题。有效解决泊车难已成为一项“民心工程”。各地政府纷纷出招，包括增建地上地下停车库，另外一项就是从国外引进立体停车设备，广东乃至中国的“停车经济”给跨国停车设备商带来了丰厚的利润。目前，美国、日本、法国、德国等发达国家的停车行业协会陆续以各种形式对中国沿海城市停车业现状展开调查，国际强势资本和先进技术也悄然涌入了珠三角的停车服务市场，像欧洲最大的停车设备专业生产商德国的澳特。国内部分公司已由国内商家引入其自动化车库制造相关技术，日本的日立体系技术也被引进，生产广日智能立体停车库。
立体停车位根据层数不同价格有差别，一般在3万到5万之间，最便宜的2万就可以，建设一个立体车库能使用40年，一个车位每月的维护费在30元到50元之间。
截至2007年底，包括北京、上海、广州、银川、东莞等各种规模的城市在内，我国已有40个城市的政府部门，为解决“城市停车难”问题而先后制定出台了各种政策和法规。其中，广州、南京、大连、合肥、成都等地，分别将建设公共类机械式立体停车场列入城市规划当中，西安市出台了建设停车场的优惠政策，武汉市制定了公共停车和机械式立体停车车库的实施细则，其他一些城市，则调整了建筑物的停车配建指标，以提高配建比例。
从市场需求、价格的可行性和政策导向来看，市场消费都已经走出了原来的“叫好不叫座”的状态。现在主要的城市，如北京、上海、广州等已经走出了立体停车设备使用率低下的状态，有些的使用率已经达到80%-90%。
按照目前的汽车保有量和现在国内汽车生产能力，中国2009年需要新增停车位超过7000万个，如果按照建立的立体停车设备在平均在100个车位，那么也需要35万个。随着国家政策的不断出台，也会加速停车设备的建设。就现在迫切需要建设的就有数亿的市场。2004年，就有媒体报道《“停车经济”潜力大 产值百亿谁来跟进?》，当时还处于叫好不叫座的状态，但现在市场相对比较成熟，市场的培养期已经过去，国外的停车设备企业已经悄悄进入。
从1999年开始，在投资与消费的双重拉动下，我国的汽车产业摆脱了长达6年的持续低迷的时期，进入一个快速发展期。同时，国内城市的汽车保有量也大幅增加，再加上国内房地产开发不断的升温，城市停车难的问题日益突出，在此情况下，我国的机械式停车设备行业行到了一个高速发展的机遇，行业年销售机械车位数由1000多个，迅速增加到50000多个,到2008年已经有1000多个立体停车设备，停车位拥有量达近53万；生产企业也由最初的3~4家猛增到100多家。
随着城市机动车保有量的不断加大，停车难的问题会也在不断加大。2008年城市停车位的缺口在六成以上，为城市交通带来了诸多的问题。目前部分城市已经就推广立体停车设备议案，以便解决目前闹市区停车难，小区停车问题带来的安全隐患。
总体来说，要从根本上解决城市的停车问题，立体停车设备的普遍推广是必然的趋势。从市场概况部分的数据可以看出，停车位的空缺还很大，并且现在存在车库挪用等一系列现象，也是停车位比实际统计的还要少。从近两年立体停车设备停车位的增长速度一直保持在50%以上就能看出来，立体停车设备的普遍应用的大势是不可改变的，这一市场有着广阔的前景。
现在机械式停车设备中，自动化应用程度已经很高，一些大的停车设备生产企业，在积极推广自动化产品的应用，在大型的项目中有较为广泛的应用，但一些小型企业生产的机械式停车设备自动化程度还有待提高。从前景来看，未来几年机械式停车设备销量将突破2千套。
本文摘自中国自动化网《2009中国起重机械市场及其自动化产品应用研究报告》，联系电话：0755-82904024