我国的停车设备行业是一个新兴的行业，2000年以后得到了快速发展，年增长率在50％以上。据初步统计，2003年安装投运的机械式停车泊位约33756个，然而这一数目只相当于泊位需求量的3％。如果能达到年安装20万个车位，比例达到泊位需求量的10％，停车设备行业就可以进入平稳发展期。
从品牌和成套上下功夫
从产品角度讲，首先要创品牌。停车设备市场发展到现在，大多数用户已知道什么产品好，什么产品不好，他们在选用产品时，主要考虑技术性能指标是否先进、产品的市场占有率和实际应用状况等因素。企业如果想在今后的市场竞争中获得优势，就必须创品牌。为此，停车设备委员会将在新的一年评选一些优秀产品品牌，具体评选办法将按照国家产品科技成果奖评奖办法进行，这些产品必须具备技术指标先进，使用效果好，用户满意度高等条件。
其次要搞成套设备。目前很多企业提供的只是停车设备而不是停车库，因此在停车库工程项目中，停车设备企业成为被选择的对象，缺乏主动性。建议一些有条件的企业，搞设备成套和工程成套。成套设备应当能提供整个停车库使用要求的各种收费系统、导引系统、停车系统、管理系统，从总体设计到制造、安装、维保进行一条龙服务。工程成套方面主要是对停车库的总体设计要清楚，要配备土建设计、消防安全方面的专家，审核工程项目中对主体设备的各种影响因素，以确保设备的正常使用。有条件时，亦可独立承包整个停车库工程项目。
多维角度推动行业发展
第一，以房地产项目为基础推动公共停车场的建设。房地产项目和商业大楼等配建的停车库现在是停车设备的主体市场，今后也依然是停车设备行业的基础市场，需要进一步巩固和发展。但实际上目前造成城市停车难和大量汽车占道停放的原因，主要是缺乏公共停车位，汽车在外出活动过程中的临时停车问题得不到解决。现在很多城市的政府已认识到解决公共停车问题的重要性，出台了很好的政策，如福州市出台的《公共停车场建设优惠政策暂行规定》中明确了公共停车场的用地由市政府组织公开挂牌出让等政策。这些政策措施都是结合当地实际情况制定出来的，政策的落实，必将大大推动停车产业的形成。这对停车设备行业拓展市场是一个极好的机会，也蕴藏巨大商机。今后几年，停车设备委员会将花大力气与各地政府一起推动公共停车场的建设。
第二，从行业向产业化方向发展。停车设备制造、销售只是一个行业，但停车却是一个产业，它牵涉到规划设计、投资、生产、安装、维保、管理等多个方向。随着各地有关停车政策的出台和停车位需求量及已建数量的不断增大，有条件的企业，应把经营范围从停车设备制造业向停车产业扩展，将投资、生产、管理三方面结合起来，这也是停车设备向纵深发展的一个方面。
第三，以大城市为重点向中小城市发展。我国有大城市81个（包括特大城市34个），中等城市203个，小城市384个，共计668个城市。现在停车设备虽已覆盖到27个省市的56个城市，但与我国城市总数相比覆盖率还很小，说明该行业的市场潜力还很大，今后应当以大城市为重点逐步向中小城市发展。
第四，以沿海城市为重点，向东北、西北、西南方向发展。目前沿海城市发展较快，对停车设备的需求也较多，这是停车设备的市场重点。但随着中央提出的开发西部和加快东北部工业基地建设政策的出台，东北、西北、西南地区近几年的发展速度不断加快，这些地区的不少城市已采用了机械式立体停车设备，今后的市场需求将不断扩大，企业应当把市场的重心适当转向这些地区。
第五，以国内市场为主，不断扩大国外市场。近几年来，我国停车设备在不断扩大国内市场的同时，已经开始出口国外，2002年出口2003个车位，去年出口5786个车位，产值7889万元，约占国内产值的17％。随着我国制造的停车设备的质量水平不断提高，品种不断增加，加之产品价格相对低廉，已经引起很多国家和地区的关注，出口市场的前景看好。建议已经实现出口的厂家继续扩大出口，还未出口而有条件出口的企业应当设法出口，争取2004年的出口数量能达到国内总量的20％以上。
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