晶报讯（记者 欧东勇）昨天，市规划和国土资源委员会有关负责人和专家做客电台“民心桥”节目，与市民就绿色城市、绿色建筑和绿色交通等方面进行了沟通。据悉，我市日趋萎缩的自行车交通将借助轨道交通建设迎来新的发展契机，未来深圳自行车交通的出行条件将大幅改善。
昨天上午，市规划和国土资源委员会有关负责人和专家许重光、张一成、于芳雯、韩秋、吕国林参加了电台“民心桥”节目。
有市民问：政府对完善和建设自行车通道，鼓励市民采用自行车等绿色方式出行有什么考虑？
吕国林透露说，深圳轨道交通二期100多个车站大部分都设有自行车停车场，以方便市民骑车去坐地铁。“今年的交通白皮书明确要求，《特区自行车及人行交通改善规划》在白沙岭片区试点，年内动工；《东部滨海地区自行车道系统专项研究》年内完成施工图设计等前期工作。今后，骑自行车上下班、运动、休闲、旅游都将得到满足。”
有市民指出地铁一期工程车站出入口设置有问题，如，香蜜湖站的出入口设置就不够便民。
吕国林说，对比香港地铁，深圳地铁一期工程的车站出入口偏少，没有与周边建筑物很好衔接。她表示，正在对地铁一期工程进行反思，看是否需要增加出入口，是否要进行专项规划研究。她说，正在建设的轨道交通二期设计时就注意到这个问题，车站出入口比一期大幅增加。