在国内运作战略转型之际，吉利集团海外收购步伐正在加快。昨日，上海证券报记者独家获悉，吉利集团仍在进一步洽购沃尔沃轿车，这也是首家拿到国家发改委同意进行海外谈判确认函的中国
汽车企业。近期，吉利集团董事长李书福为收购一事再次上京。曾经置于收购传闻中的长安汽车集团则表示无意收购。
昨日，上海证券报记者独家获悉，吉利集团并未停止收购沃尔沃轿车的行动，目前正处于相对优势地位。与中国竞争对手北汽控股相比，吉利集团已经先行一步。吉利集团是唯一向国家发改委报备，并拿到确认函的中国汽车企业。而曾经公认为最有优势和资源的长安汽车集团高层明确表示，因条件不合适，不参与收购沃尔沃轿车的行动。
有消息显示，吉利集团拟出资约20亿美元收购福特汽车旗下的沃尔沃轿车，预计数周后福特汽车将公布最终结果。对收购一事，吉利集团高层未予否认；但他们表示成功与否还有相当大的变数。此外，吉利集团并未确认收购金额。
在多次采访中，李书福对收购一事不置可否，仅对外指出，“在现有全球经济形势下，吉利汽车到海外建厂和销售的步伐要有所放缓，但到海外兼并的步伐一定程度上将加速。不过，这种思路上的调整肯定也要成本的支持。”
对于此项收购，外界有两个疑虑。一是，吉利集团如成功收购沃尔沃轿车后，能否将救活这个瑞典贵族？沃尔沃轿车亏损势头未减。据福特汽车二季度财务报告显示，今年二季度，沃尔沃轿车部门税前亏损达2.3亿美元，远高于去年同期亏1.2亿美元。导致巨亏的原因是产量及收入大幅下滑。今年二季度，沃尔沃轿车产量达7.4万辆，同比下降34%；收入约29亿美元，同比锐减42%。
第二个疑虑是，吉利集团看中了沃尔沃轿车什么？对此，吉利汽车高层未予正面回答，仅表示，“吉利汽车每个收购都有一个原则，如为了操控核心技术。如今年初收购澳大利亚变速器公司DSI就出自于这一思路。”
尽管福特汽车未公布竞购者名单，但福特汽车CEO穆拉利表示，“将继续和感兴趣者洽谈出售沃尔沃轿车事宜”。