在日前召开的“2009中国(西部)高新技术产业与风险资本对接推进会”上，攀钢(集团)公司副总经理周一平从四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆手中接过了四川省高新技术创新产品证书，此次给攀钢带来荣誉的是该公司自主开发的时速350公里高速铁路钢轨。
据介绍，攀钢生产的时速350公里高速铁路钢轨从冶炼、轧制到精整等各环节生产技术，均为自主开发，并形成了高纯净度、高尺寸精度、高平直度和高表面质量钢轨集成工艺技术。该产品与国外最先进的法国高速钢轨比较，在钢轨内部质量、断面尺寸、平直度等方面相当，居于世界先进水平。在国内，该产品是目前唯一进入批量生产的产品，各项技术指标居于国内领先，并全面应用于京津高铁、京沪高铁、武广线等时速350、250公里高速铁路建设。经陇海线两年多的铺路试验表明，攀钢所生产的时速350公里高速铁路钢轨使用良好；全部由攀钢提供的京津高铁2.7万吨钢轨，列车运行速度达到394公里/小时，钢轨使用良好。目前，该产品已申请了10项专利，其中5项专利已获得授权。
业内人士分析，为拉动内需，国家将投资3.5万亿元进行铁路建设，在未来的10-15年内新建近万公里、以时速350公里为代表的高速铁路，每年需要高速铁路钢轨近80万吨。而攀钢在钢轨生产技术和实物质量上处于国内领先，预计企业每年可获得35万吨以上的订货，市场前景良好。
专家指出，通过时速350公里高速轨的生产，不仅促进了攀钢钢轨生产装备及技术升级换代，而且带动了国内鞍钢、包钢、武钢的技术改造，使国内钢轨生产水平处于国际先进水平，满足了国内铁路建设需要。同时，该产品还填补了国内空白，替代进口，每年可为国家节约近10亿美元外汇。