三亚“电子警察”自去年8月1日上岗执勤以来，已运行近一年时间，运行情况究竟如何?带着这些问题，记者采访了市交警支队有关人员。根据我市交警支队事故大队提供的数据显示，电子眼在三亚市主要交通路段安装一年来，我市交通事故数量较去年同期减少27起，事故发生率较去年减少20.3%。
记者日前在市区一些主要路口看到，各类车辆都能遵守交通规则，安全穿行，很少出现闯红灯行为，交通秩序井然有序。
对“电子警察”上岗执勤一事，一些司机告诉记者，他们现在都比较遵守交通规则，在市区不敢开快车,市区有10多个超速监控点,超速不仅要被罚款,还要扣分。由原来的不习惯也慢慢地习惯了。
在市区其他红绿灯路口,记者同样发现,车辆行驶十分有序,以前那些乱争乱抢、乱闯红灯等违法违章的现象几乎没有了。
驾驶私家车的刘女士说,虽然电子警察的好处显而易见，确实给三亚的交通秩序带来了很大的变化，但是困扰也随之而来了。他说三亚交通智能监控系统的监控点很多,“电子警察”铁面无私,现在驾车都很谨慎,稍不留神就会挨罚。
市交警支队负责人说，开快车是引发交通事故的重要原因。全市主要路段安装了电子眼以后，我市交通违规现象明显减少，交通事故发生率较去年同期减少了20.3%,交通事故死亡人数和受伤人数较去年同期分别减少20.41%和19.3%，直接财产损失减少了49万元，较去年减少了74.5%。
记者在路上采访部分群众，他们认为，虽然“电子警察”上岗时间不长，但好处有目共睹：不仅可以进一步挖掘道路交通管理潜力，整体提升交通管理水平；还可以可对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违规停靠等多种违章行为进行监控，同时也可填补交叉路口失控时间段的交通管理，有效地遏制了交通违规现象。目前，交通秩序明显好转。