近日，在发改委的协调下，一汽、上汽、东风、长安等国内10余家企业联合组建了技术开发机构，联手研发自动变速箱，尤其是双离合变速器（DCT）。此举有望改变自动变速箱完全依赖进口的现状。作为关键零部件之一的自动变速器，我国迄今完全依赖进口，每年进口金额高达上百亿元。
双离合变速器集MT（手动）和AT（自动）两款变速箱的优点于一身，既保持MT换挡迅速，省油的特点，又将AT轻松简单的驾驶操作发扬光大。和自动挡车型一样，装备双离合变速器的车也没有离合踏板，但它的反应却比手动挡还要灵敏。当驾驶员挂一挡时，二挡齿轮就已经提前准备好了，换挡时机一到，第二个离合器接合换入二挡，同时第一个离合器断开。双离合器的应用，使变速箱在换挡过程中，动力实际上根本没有被切断过，使整个换挡过程达到了最高效率，从而提高了加速性和车辆燃油经济性，这就好比原来的变速箱是一只手爬山，而“双离合变速器”则是用两只手爬山，效率自然要高多了。