近日，NEC电子在日本东京召开新闻发布会，公布了新的车载微控制器发展战略。
NEC电子将车载半导体业务作为核心业务之一，积极地推进车载半导体业务的发展。特别是在微控制器领域，NEC电子可以为用户提供从8位到32位的广泛的产品群，并作为全职能型厂商(IDM)，为全球用户履行供给责任和品质责任，受到市场一致好评。今后，NEC电子将从以下方面，以2010年在车载微控制器领域实现1400亿日元的销售额，获取全球第一的市场份额为目标，更积极地推进车载半导体业务的发展。
1.强化中国业务，以全球4极体制推进业务发展
NEC电子以往在日本、欧洲及美国分别建立了开发及用户服务体系。今后，中国的车载半导体市场将在2012年之前保持每年20%的增长速度，成为关注的焦点。
NEC电子于2007年12月，NEC电子与中国国内最大的
汽车厂商第一汽车集团的下属企业启明信息技术股份有限公司成立联合实验室，支持该公司的整机开发，以开发支持为中心积极推动业务的发展。此次，NEC电子将通过成立专门负责车载半导体的部门，在开发支持活动的基础上，积极开展营销活动，加强用户服务，以满足飞速增长的市场需求。
自2008年4月1日起NEC电子将在NEC电子(中国)内设立去汽车电子业务部门，成立初期该部门将配置20多名技术人员，2008年实现70亿日元的销售额。到2013年，该部门的技术人员将增加到100名，销售额将增加到300亿日元。NEC电子希望通过该方式，以包括中国在内的全球4极体制推进业务的发展。
2、用78K及V850等控制系产品及ARM系等信息系产品双管齐下，推进业务发展
以往，NEC电子主要用以自身独有的微控制器架构“78K系列”及“V850系列”为中心开发车载
控制系统产品。
随着汽车产品的理念向追求“行驶、转弯、停止”向追求“舒适性、安全性、环保性”方向转变，信息系统的重要性日趋明显。2007年9月，NEC电子用最适合于搭建信息系统的ARM核，开发出了多核产品“NaviEngine?”，正式参与到信息系产品市场中。今后，NEC电子将推进更强有力的营销活动。“NaviEngine”是集成了4个“ARM11(TM)”的多核“MPCore(TM)”、进行并联处理的产品。“MPCore”是NEC电子和ARM公司共同开发的CPU核，“NaviEngine”是世界上最早将该核转换为产品的产品。多核技术是建立环保型、低功耗化系统及建立多功能系统时必不可缺的技术，NEC电子今后将不断完善和发展该技术。ARM公司和NEC电子在ARM核的多核处理技术方面建立了紧密的合作关系，两家将共同开发“ARM11”的下一代核“Cortex(TM)-A9”的多核产品，并准备将该技术应用到“NaviEngine”产品中。NEC电子今后将以78K、V850系列微控制器产品开拓控制系统市场，以使用了ARM核的系统芯片开拓信息系统市场，双管齐下，推动车载半导体业务的发展。
3.重组生产基地，追求高可靠性和短交货期
NEC电子将于2008年4月1日将日本国内的3个车载微控制器的国内生产基地整合在一起。