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ITS给汽车带来技术变革

发布时间:2007-10-18 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
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智能交通 汽车企业

导  读:

    在第十四届智能交通世界大会(以下简称ITS世界大会)上,国内外汽车生产厂家的ITS技术和产品给人们留下了深刻印象。通过这些ITS新产品和新技术,我们可以对未来汽车技术发展趋势有一个大致了解。
   
    汽车企业成为ITS的主导者
      
    记者在采访中发现,尽管这是ITS领域的国际大会,可汽车生产企业却成为大会中的重要角色,在会场内外到处都活跃着汽车企业的身影。一些汽车厂家有备而来,展示出了比较成熟的ITS方案,还有一些国外汽车厂家在ITS建设上已经成为本国的主导者,并进入实用阶段。

    日产汽车展示了装备“星翼”导航系统的车辆。“星翼”导航系统是日产汽车和北京交通信息中心联合开发的项目。 这套系统通过收集和分析北京市内1万辆出租车提供的实时交通信息,运用日产汽车研发的导航技术,能够帮助驾驶员找出到达目的地的最佳路线。试验结果显示,在该系统帮助下,驾驶者到达目的地的时间平均可节省约20%。日产汽车常务筱原稔向记者介绍,在2008年北京奥运会之前,这套系统将会在北京得到应用,为奥运会期间的北京市交通服务。

    丰田此次重点展出的是将在明年导入中国的车载智能通信telematics技术。驾驶员可以利用此技术,请求进行导航仪的目的地设定,也可以在紧急情况下联系救援组织。当车辆被盗时,还可以追踪被盗车辆的位置信息。
   
    ITS是汽车技术的重要发展方向
      
    一位业内专家对记者说,目前汽车技术的研发水平已经达到前所未有的高度,再想取得更大突破,就要开拓新的领域。因此,以电子信息技术为基础的ITS开发,已经成为国内外汽车和零部件厂家的重点研究领域。

    从发展趋势上看,电子信息技术肯定将在汽车上得到更广泛应用。据报道,目前在美国,ITS在车辆上的应用已占到整个车辆安全系统的51%,在电子收费系统中,ITS的比例也达到37%。

    据记者观察,近些年来,国内外汽车企业都非常重视ITS技术的研发,并把ITS的应用当成建设和谐汽车社会的重要标志。日产汽车常务筱原稔说,日产汽车的发展目标不仅是立足于汽车安全和交通环境,同时要努力建立一个更加安全的汽车社会。
   
    国内汽车企业应主导ITS研发
      
    目前,我国相关部门已经开始了ITS的基础建设。据国家标准化技术委员会的相关人士介绍,“智能运输系统电子收费系统框架模型”、“道路交通信息采集信息分类与编码”、“道路信息采集事件信息集”3项国家标准已于去年10月1日正式实施。“智能运输系统数据字典要求”等其余9项国家标准也在今年4月1正式实施。

    国内ITS的建设始终得到政府有关部门的重视。科技部部长万钢表示,未来几年,中国将重点围绕特大城市智能交通技术应用、高速公路、清洁汽车等方面开展技术研发和应用示范,为北京奥运会和上海世博会服务;中国将鼓励采用智能交通新技术,为新技术和新产品运用提供金融支持,形成智能交通产业;还将加强和加快智能交通有关标准和规范的制定,形成完整的标准体系。

    记者发现,在本次ITS世界大会上,很多国内汽车企业也拿出了自己的成果。随着国内汽车市场竞争不断激烈,很多国外汽车厂家已经将竞争触角延伸到了ITS领域。在这个领域中谁抢占了先机,谁就会控制ITS技术的发展方向,并成为汽车市场的主导。

    据了解,一些国外厂家目前提供的ITS系统,大多是采用自己的标准,尽管与其他厂家的类似系统可以兼容,但获得的信息和提供的服务是有差别的。将来要想得到同样的服务,必须购买国外厂家的相关软件或硬件。

   专家建议,国内汽车企业应当利用自己的“天时、地利”,尽早展开对ITS技术的研发,主导国内ITS的技术发展方向,以应对未来的市场竞争。




























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