社会车辆为何频闯公交专用车道的“禁区”？昨日，市交巡警支队秩序科负责人表示，一些私家车和出租车对于“公共交通优先”的意识较为淡薄，而交管部门在对违法车辆进行处罚时也遇到了执法困难的尴尬。不过不久之后，这些问题有望得到改善。据悉，为公交专用车道设置的“电子警察”将逐步“上岗”，以取代交警的现场处罚，动态抓拍机动车违法现象。
据了解，早在五年前，无锡城区的部分道路就设立了公交车专用通道。目前，在中山路、五爱路、解放路、清扬路、兴源路、蠡湖大道等６条道路部分路段的最外侧机动车道都设有公交车专用道。如今在新建或改造道路时，越来越多有条件的道路也被纳入设立专用道的考虑当中，如蠡湖大道就在主线快速路的边上设置了供公交车通行的辅道。
随着机动车保有量的迅速增加，道路交通面临巨大的考验，给公交车优先通行的权利也成为必然。公交专用道的设立，有利于提高公交车的通行速度和运营速度，宏观上也有利于促进市民选择公交车出行。但许多私家车及出租车抢占公交车道通行，打乱了公交车专用道的交通秩序，其中尤以出租车占用公交车道上下客的违法现象较为突出。与此同时，交警在执法过程中也遇到了一些困难。因违法的量多，有的车辆一见交警示意其停车时，便会匆匆重新回到正常车道行驶，或是靠边停车后不承认其违法行为，由于动态违法证据难抓，交警处罚到的也仅是个别车辆。按照《交通法》第四章第三十七条规定，“机动车违反规定使用专用车道”将被处罚１００元。
昨日，据市交巡警支队秩序科姚科长透露，针对公交车专用车道上其他车辆占道行驶或违法停车的现象，交管部门将专门在专用道设立“电子警察”对这些动态违法行为进行抓拍。