每年都有出租车司机遭抢劫遇害，自贡交管部门推广安装车载卫星监控系统，不料却很不顺利———
自贡连续几年几乎每年都有一名出租车司机遭到抢劫遇害，为此，交管部门引入现代跟踪管理手段，要求车主安装GPS车载卫星监控系统。然而，这一有效保护驾驶员人身安全的举措却遭遇尴尬。
强制安装“流产”
近日，据自贡市交通运输管理处负责出租车安全管理工作的李先利介绍，今年3月5日，该处根据《四川省道路运输管理条例》的有关规定，决定启动出租车GPS安装普及管理程序，向出租车经营者下发了《关于启用出租汽车安装GPS系统的通知》，要求3月6日至25日，全市出租车统一安装GPS，到7月1日未安装GPS车载终端的出租汽车，一律视为违章经营，按相关规定重罚。
没料到，这一决定遭到部分车主抵制而“流产”，该处不得不于3月28日发文废除这一文件。
是否另有隐情？
一位姓李的出租车主向笔者反映，自贡交管处要求安装GPS，增加了他们的经济负担，安装GPS要先缴纳2880元的押金，若设备损坏就将从押金中抵扣，每月还得向运营商支付100元的运行服务费。李先生认为，市交管处指定要求在某公司安装GPS涉嫌垄断安装，全市经营该业务的有六七家，难道只有这家公司才能安装GPS？
交管处一位副处长则认为，该市出租车安装GPS是有法可依的，《四川省道路运输管理条例》规定，“营运性质的客运车辆、重型货车和半挂牵引车及危险货物运输车辆应当安装和使用实时动态行驶记录仪”，“若未安装和使用的，可由县级以上道路运输管理机构责令限期改正，可处2000元以上，5000元以下罚款，情节严重的可吊销经营许可、营运驾驶员从业资格证。”
该副处长介绍说，尽管全市现有GPS经销商六七家，但只有指定的那家公司具备省交通厅要求的相关资质，GPS系统的安装必须要与省、市、企业三级的GPS监控中心进行对接，若经销商没有具备省交通厅要求的相关资质，安装的GPS就无法与省级GPS监控中心进行对接；无论从安装的押金，还是从每月的运营服务费来讲，自贡的收费都介于周边城市的中游。他认为，目前阻碍安装的主要原因不是价格贵了，而是其他的一些原因，比如，安装GPS后，驾驶员不按规定调头、超速等行为将被实时记录下来，将面临处罚；去年市交通运政接到乘客投诉10多万次，88%都是反映出租车宰客、拒载、服务态度恶劣等问题；该市70%的出租车顶灯被出租给他人经营，顶灯权拥有者与租赁顶灯的车主都不愿意为GPS这笔额外的费用埋单。
安装在悄悄进行
两年前，自贡在长途客车、旅游车和危险化学品运输车等500多台车上安装了GPS系统，而一些私家车主认识到GPS的好处，也开始进行了安装。
经交管部门的大力宣传，出租车安装GPS系统在悄悄地进行。顺峰出租车公司的出租车司机易吉远近日给笔者打来电话，称他的车主终于为他驾驶的川CT0486安装上了GPS系统。这名开了11年车、先后遭遇10多次抢劫的司机不再为自己的安全担心了。
拥有出租车160多台的兴达出租车公司总经理杨绍清告诉笔者，公司已经决定近期在出租车上全部安装GPS。顺峰、凌云等公司也表示要安装GPS。
全市有出租车1100多台，至今安装了GPS的仅100余台，不到10%，推广普及的路还很漫长。