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厦门下月推第一条智能公交具备定位功能

发布时间:2007-06-18 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

智能公交

导  读:

    下月推出第一条智能公交 

    先在30路公交车试验;具备定位功能,车头车尾有“电子眼”,非公交车占道立马传告交警 

    下个月起,厦门有望出现第一条智能公交线,厦门公交集团一位发言人昨日说,近期,公交将拿出30路作为试点。 

    智能公交的其中一个方面,就是具备出租车的GPS卫星定位功能。这样,通过GRS数字地图,公交车运行中的数据,比如行驶速度、运行到哪里,都能传输到监控中心。 

    公交集团的人士说,现在私家车等非公交车占用公交专用道的情况很严重,尤其是公交站点附近,一旦被占用,公交车停靠就会阻滞,采用智能公交后,每部公交车上将安装4个监控摄像头,其中两个在车内,两个在车头和车尾,如果其他车紧跟公交进入公交专用道,信息马上会通过监控系统传递到交警监控部门。 

    此外,如果两部公交车之间跟得太紧,信息会马上传递到公交指挥中枢,指挥中枢会及时对班次予以调整,乘客就可以避免现在出现的两辆车鱼贯而至,或者大半天等不来一辆车的问题。 

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    公交车启动,乘客不再踉跄 

    手动变速箱有望改成自动,司机的工作量也轻了 

    公交集团的人士昨天还透露:下半年起,拟把公交车的手动变速箱升级为自动变速箱。这样,公交车在起步的时候,不会突然变速,也就不会出现乘客猛地踉跄甚至摔倒的情况了。 

    但因为这一变更每部车要耗费4万多元,同时也增加油耗,所以具体步骤还在酝酿中。如果变速箱变更为自动,公交司机就不用每天脚踩那么多次离合器,工作量减轻了,脾气也会好一些。 

    这位人士还透露,公交车不开空调时,运载乘客每人次所耗费的所有成本超过1.4元,所以,公交是亏损的,采用空调票价后,才可以平衡。  

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