防塞车主城安装智能红绿灯 移动视频车追踪执法
重庆街头，经常会出现让司机烦恼的情况：车多的路段红灯禁行，没车的路段却亮着绿灯。不过，主城区智能交通控制系统昨日开工，该系统明年建成后，主城区道路交通监控、处置等将全面升级，这种不讲“人情”的现象将逐步从主城消失。
三区要建监控分中心
市公安交管局局长陈洪刚介绍，主城区智能交通控制系统建设项目包括：升级改造交通主控中心机房，新建渝中区、九龙坡区、南岸区支队3个交通监控分中心；新建电视监控系统200套，交通信号控制系统500套，闯红灯违法记录系统500套，交通诱导系统20套，移动执法系统300套，视频车辆监测系统40套，以及指挥调动系统集成，通信系统建设等。
移动视频车追踪执法
建设项目中，区域交通信号控制系统，是国外先进技术在我市的首次应用。其中视频车辆监测系统也是我市交管部门首次建设的集光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术于一体的智能化交通监控系统。该移动视频车可在任何路段对车辆流量等进行监测统计，也可流动巡逻执法。在道路拥堵、重特大交通事故发生时，后方调度、抢险指挥人员也可通过该车，及时了解前方事态，科学展开抢险救援。
监控探头密布大街
交通监控指挥中心集指挥、控制、通信及图像显示等功能于一体。目前监控点仅安装在295处重点地段，指挥中心的监控显示屏也仅40台。该中心升级后，摄像头不但能360度旋转，还要增加安装到主城主干道路口，显示屏也将增多。系统可拉近推远局部画面，还可抓拍任意一幅所需场面。
死板红绿灯变“机灵” 据介绍，今后红绿灯都将安装智能装置，智能装置有两项新功能。
首先是红绿灯下的感应线圈，在红灯时，一旦有车辆通过，与感应线圈相连的摄像抓拍系统立即记录下违章证据。其次，监控指挥中心若发现哪条道路车流量过大时，即可随时调整该路段各道的红绿灯时间，保证通畅。
该系统全部建成后，我市城市交通管理水平、主城区通行能力和通行效率，都将达到国内特大城市的领先水平。