“五一”长假前后，鄂A8G928大客车车主刘师傅和电子眼铆上了劲。电子眼在去年12月至今年2月间，连续测出他的行车时速接近飞机的速度，达到每小时520公里。他因此先后领到了71张罚单，全部罚款加起来共计14200元。
大客测出飞机速度
大埠村是湖北省武汉市长江北岸一个很普通的村子，隶属新洲区。引发轰动效应的电子眼位于村边的施大公路上。刘师傅的罚单主要来自这一路段。
刘师傅对罚单的质疑被提交到湖北省交警总队。总队派出专家进行了调查。电子眼抓拍记录是：鄂A8G928大客车从大埠村到沟湾26公里，只用了3分钟，据此测算，则平均时速达到了520公里。
几经周折，错误终于被找出来了。调查组发现，大埠村电子眼显示的时间比北京时间慢了20分钟。里程并没有变，运行时间却由23分钟变成了3分钟。
记者从质监部门了解到，按照规定，电子眼和锅炉、电梯一样，属于国家强制检测的设备，而且要进行年审，凡是没有经过检测的一律不得使用。但事实上，绝大部分电子眼在安装前未经质监部门检测，也没有按照规定进行年审。
公安厅副厅长公开道歉
在新洲区大埠村电子眼事件后，湖北省公安厅副厅长赵飞通过新闻媒体向广大驾驶员道歉。道歉的同时，公安厅承诺，将制定《电子警察管理办法》，用以规范固定电子眼、流动电子警察的执法行为。对于公安部门表达出的立法意向，中南财经政法大学法学院副院长徐银华教授说，立法是非常必要的。
政协委员：处罚不合逻辑
“电子眼现在已经是全国性的违法问题。”湖北省政协委员、省律协监事长曹亦农语出惊人。他认为，交管部门单纯依据电子眼记录进行处罚，在处罚主体和执法程序上都有与法律相违背之处。
曹亦农拿出一份罚单，内容是他曾在某一路口违章转向行驶。“我敢肯定我没有去过那个路口，可能是别人曾经驾驶我的车在那个路口违章，但是交管部门在罚款通知单上写着我的名字。”
据了解，湖北省所使用的电子眼，只能识别车辆的前后牌照号码，并不能拍摄到车辆驾驶人。湖北省交警总队综合处处长黄玮华介绍，目前全国只有浙江和广东部分地区，使用德国进口的电子眼可以识别驾驶人相貌，而这种设备需要5万欧元一套，“我们用不起。”
因为无法识别驾驶人，根据车辆牌照号则很容易找到车主。目前全国公安交管部门通行的做法是，根据电子眼记录，将罚单直接开给车主。曹亦农认为这种处罚方式既不合乎逻辑也不合法。“买车的人并不一定开车，行政处罚法明文规定，违章者才是行政处罚的对象。”