“到2010年，智能交通系统将使市民出行信息更加明了，对世博参观者的出行也更清晰”，刘桂林委员这样理解未来4年内上海公交的信息化、智能化发展。昨天中午，网友们围绕一个个公共交通方面新鲜“热辣”的变化，与委员就“坚持公交公益性，降低市民出行成本”这一话题进行了网上交流。
署名为“关注世博”的网友很担心世博的举办会否给上海的公交交通增加压力，希望委员能谈谈今年起到2010年上海公交会发生哪些变化，以更好地配合世博的举办。
曾经担任过上海市交通办副主任，上海城市交通局局长的刘桂林委员表示，出行方便、换乘便捷、信息化推广和鼓励优惠换乘是今后四年内上海公交最显著变化。其中，信息化的推广使用将使市民出行信息更加明了，特别是GBS、ITS的实施，能够将车辆行驶信息及时反映到车站电子显示屏上，能给市民指出最便捷的出行方向。
据了解，上海世博会总体规划客流交通方式配备方案中，轨道交通占50%，地面公共交通占35%。上海也已经开始探索创新运用先进的交通信息服务，提高世博参观者出行效率。比如在世博智能化综合交通信息总控制中心里(ITS)，接入出行信息、交通监控、智能公交、决策支持、电子收费、应急救援六个服务系统，实现互联、数据交换和共享，使参观者不仅可以通过网络、手机、信息显示屏享受多种服务，还能定制个性化的出行路径导航、停车诱导等服务。
聊天结束后，陈妙法委员告诉记者，网友们对世博期间交通的关心让他感叹百姓“看得高看得远”，而今天网友涉及公交最新鲜“热辣”变化的提问则说明百姓对公交也“看得及时”，比如路口新安装的车行信号灯倒计时装置、刚启动不久的公交优惠换乘、甚至韩正市长在昨天《政府工作报告》中关于“坚持公交优先”的说法，网友都有相对应的问题，充分说明了“公交优先”是网友真正关注的焦点。