4月10日，长沙市公用事业局在整治公交车、出租车运营秩序的同时，公布了公用事业行业创建文明城市工作方案。今年起，公交ＩＣ卡对接城市一卡通，刷卡付打的费；公交老年优待证“升级换代”，老年ＩＣ卡彻底解决公交车拒载老年人问题……
1.5亿为公交、出租车安新家
“长沙市现有公交车3000标台，停车面积只有12.1万平方米，按照建设部的标准仅能满足1200标台停车需要。”长沙市公用事业管理局副局长李元奇介绍说，以长沙东塘为例，此处是市内2路、6路、11路、314路的首末站，且无法在赤岗冲停车场停靠，此外还有22条线路经过东塘，高峰时大量公交车在此汇集，导致车辆堵塞严重。
为尽快缓解此种局面，今年长沙将确保年内站场建设完成投资1.5亿元，完成三个项目的征地拆迁工作，力争年内建成一个以上布局合理、停车容量较大的公交站场；尽快启用赤岗冲多功能停车场，将6路、314路延长到该场始发，彻底解决东塘地区公交车占道停放引发
交通拥挤的问题。
目前，长沙市已投入80余万元，建设了火车站、黄花机场、
汽车西站出租车营运站点，各站点实现了电子化管理，录像监控和执法人员稽查相结合，初步形成了有序发车、依规停车的良好局面。今年，长沙市客管处还将启动长沙汽车南站、汽车东站两大规范出租车营业站点建设，确保年内建成使用。
老年公交ＩＣ卡杜绝拒载
根据规定，目前70岁老年人大多是持老年优惠证上车免票，“在实际操作中，我们发现假冒老年优惠证的不在少数。”长沙市公用事业管理局公交处处长陈永泰告诉记者，假冒优惠证让公交企业负担增长。
陈永泰表示，主管部门计划在今年内启动老年公交ＩＣ卡的管理工作，刷卡机会朗读“老年证”，卡上还会有持证老年人的照片，便于确认，也能有效规避造假。同时，老年乘客在各条公交线路上的刷卡次数将被详细统计、量化管理，便于政府补贴时有数据可对。
但是外地到长沙来旅游的老年人乘坐公交车时该如何处理？陈永泰介绍说，目前，外地老年证和本地老年优待证一样可以免费乘坐公交车，启动老年人乘车的ＩＣ卡管理后，外地老年证在长沙免费坐车的规定不会取消，但具体操作方式仍有待研究，目前，老年ＩＣ卡改革方案已上报至市政府。
出租车ＧＰＳ定位提供预约服务
今年下半年，长沙市将启动出租车ＧＰＳ管理平台建设。由公司统一安装出租车ＧＰＳ终端，企业ＧＰＳ系统统一加入行业建立的ＧＰＳ平台，届时将对动态的运营车辆行车、停车状况和从业人员的服务状况进行实时监控。在企业内部，各企业也将统一投诉受理、服务标准、车身颜色、标识、顶灯，并要求车辆统一更换座套、司机统一着装、统一提供足额出租车专用发票、统一安装新型计价器。
出租车ＧＰＳ平台建立后，市民可根据出租车公司的热线电话进行预约，而出租车公司则根据乘客地理位置，就近安排空车上门接送乘客。据了解，这种统一安装的新型计价器还将兼容城市公交ＩＣ卡系统，市民乘坐出租车也可以通过刷卡的方式付费。