将在外，军令有所不受。有“电子眼”之称的GPS管理系统能否仅靠电脑、电话“管住”行驶在外的超速客车？千里之外，客运站的安全监督科室能否真正发挥管理效力呢？昨日，交通部副部长冯正霖与自治区副主席杨道喜一同，当场检验了车载GPS以及安全监管部门的“管事效力”。
放大交通地图
发现超速客车
昨日上午，交通部副部长冯正霖在自治区副主席杨道喜的陪同下，率华南春运检查组来到江南客运站检查。在江南客运站，冯正霖一行了解到南宁市运营里程在200公里以上的客运车辆都装载了GPS管理系统后，专程来到了江南客运站安全技术科的GPS管理中心。当安全技术科的工作人员在屏幕上放大前往福建段线路的交通地图时，眼尖的冯副部长立即就通过“电子眼”发现了超速运行的客车。“这个车怎么是红色的，而别的车都是蓝色的？”冯副部长将头探向电脑屏幕，“时速116公里？它超速了吗？”工作人员再次查看行车速度后证实，车牌号为桂A29768的客车确实超速行驶。
电脑管制超速
电话提出警告
“司机超速了你们怎么管呢？”冯副部长问。“车上的系统会提醒司机，我们也可以通过系统直接提醒司机。”一边说着，工作人员一边用鼠标点击任务栏，向司机发出超速提醒。过了几秒，工作人员再次发出提醒，“如果他还是不减速，我们还可以通过车载电话直接与司机通话”。在发出第二次提醒10多秒后，该车的车速只降到了112公里/小时。于是，工作人员拿着电脑旁的电话，按管理系统上提示的电话号码接通该车的车载电话：“司机同志，你好！这里是江南客运站安全技术科，你现在的车速是112公里，请你降到100公里以下的安全速度。”
在工作人员提醒之后不久，系统显示屏上马上反馈了变化。“他减速了，减到96公里了。”冯副部长又是第一个发现司机服从管理的人，“看来我们的管理还是行之有效的。”冯副部长笑了，他的一句话让在场的人也都笑了起来，因为行之有效的管理让大家都放心了不少。
当天，冯正霖、杨道喜等领导还来到埌东客运站。见到每一位工作人员，冯副部长都会叮嘱一句话：“要保证每一辆出去的车都是合格的、安全的，是可以让乘客放心的。”