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上广电GN-300导航系统全面领先

发布时间:2006-09-12 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

车载导航

导  读:

 
       汽车导航产品是业内公认的未来几年汽车用品行业最具发展潜力的产品之一,从2005年开始,车载导航系统的销售日趋火爆,2006年,车载GPS全面进入“井喷时代”。近日,国内导航系统知名厂家上广电对旗下乐途系列进行革新,推出全新专用导航模块GN-300,其独特的手写输入板技术在业内引起强烈反响,记者本人也对这款乐途GN-300进行了实地测评。 

       优势一:手写输入板体现人性化关怀 

       记者在第一时间从厂家拿到这款导航产品后,就对厂家大力宣扬的手写输入板大感兴趣,并亲自体验了上广电乐途GN-300这一人性化设计。 

       记者亲自驾驶着一辆已经安装好上广电乐途GN-300(使用的也是乐途2610的主机)的帕萨特上在中关村南大街穿行,导航系统的正面为高亮度触控屏幕,可手写输入。面板操作都可以用手指完成,不需要触控笔这种碍手的东西,触控面也为高透明光滑表面。为了验证手写输入板的灵敏性,记者触摸显示屏输入了目的地——朝外大街,果然,几乎是在瞬间GN-300就在屏幕上显示了正确的路线,而且记者感觉手写相当顺滑,高透明表面也让文字很清晰呈现,透过机身斜面设计,可以避开某些反光的角度。所有的屏幕上的按键与文字都大的很,不会有PDA小按钮出现,这在车用导航无论操作与屏幕提示都很清楚。记者对此满意不已,因为在以往的诸多导航产品虽然有触摸屏,但是只是支持拼音输入,而对于记者这样有着浓厚方言背景的人来说,有时候经常会出现拼音输入错误的现象,平时倒是不打紧,可是关键时候耽误的时间却很要命。 

       根据记者的经验,目前国内同类产品中尚没有引入手写输入板这项技术,这款专用导航模块GN-300的推出无疑使上广电乐途2610具有极大的优势。尤其是在福建、广东、广西等南方沿海省份,由于自小使用的是闽南方言,很多“大佬”的普通话发音不是非常准确,这就导致他们在使用其他的导航产品不是非常方便。而有了上广电的这款产品,凡是能看得懂汉字的人都享受到车载导航系统在定位、导航、娱乐等方面给大众带来的快乐。 

       优势二: 通用设计 适用所有品牌的主机 

       当然,GN-300的优势可不只手写输入板这一项,它的通用性也是记者认为值得向广大车友推荐的原因之一。 

       基于为所有爱车族提供优质高效的专用导航系统的设计理念,上广电的技术人员特意把导航模块GN-300和主机进行了分离设计和组装。也就是说,如果车主们愿意采用乐途2610的主机,那么通过专用的数据线就可以把GN-300和主机连接起来。而如果车主希望使用其他品牌的主机,那么也没有问题,通过自带的AV输出同样可以实现和其他品牌的主机的完美结合。这对已经安装了其他车载主机但是仍希望加装GPS导航器的车主来说无疑多了一个选择,这点也看出SVA上广电相比其他导航产品厂家更具战略发展眼光。 

       优势三: 精确导航 GPS与INS“双剑合壁” 

       相信对汽车稍有研究的人都会知道全球定位系统(GPS),不过对惯性导航系统( INS)比较了解的人可能会少一些。事实上在国外,自从70年代以来全球定位系统(GPS)与惯性导航系统的组合作为导航系统的一对“黄金搭挡”已逐渐赢得了世人的青睐。 

       惯性导航系统一般有加速度计、陀螺平台、计算机,以及控制、显示部件等。基本原理在于用加速度计(惯性敏感元件)测量出运载器的加速度并由积分器加以积分,把信号变成速度,再由另一积分器积分成路程,再经过坐标变换而得到定位和导向的指示。也就是说它也是一种精确的导航系统。事实上GPS和INS最早都是应用在军事中,只是随着现代科技广泛的商业化运用才被逐渐应用在汽车的导航中。但是现在市面上能和惯性导航系统结合的全球定位系统基本上没有。 

       而这款乐途导航模块GN-300的第三个优点,就是在和惯性导航系统的结合方面做出了创新,通过相关的数据线,它可以直接连接惯性导航系统,也就是说能够连接陀螺仪,实现全球定位导航(卫星导航)和惯性导航的自由切换。这样能够把GPS系统所特有的全球全天候的高精度定位性和INS系统的测算导航相结合,最大程度的实现汽车导航的精确性。也就是说,使用GN-300装备的车载导航系统,能够实现全球定位和惯性导航的双重结合,确保汽车导航系统的使用没有盲区,使车主无论是在城市还是在山区都能享受到全程导航的乐趣,因此其导航的准确度和精确性要远远高于同类车载GPS。 

       当然,除了这三个显著的优势,测试中GN-300的其他功能也很让记者满意,其内置的国家授权的专业导航地图,包含140多个城市的详细地图和8种目的地输入法和4种路径搜索模式,另外它还能实现导航过程中三种语言(中/英/粤)的语音提示,并具备道路名显示功能和路线重新计算功能以及昼/夜/自动显示模式的设定,这些细微的设计也让记者深感上广电设计上的细心和周到。 

       记者认为,此次上广电把手写输入的功能首次引入到车载导航系统的设计中,既体现了上广电敏锐的市场反应能力,也反映了上广电在设计方面的人性化考虑。而这样一款有着明显技术优势的车载导航系统相信也将会迅速成为广大车主们的新宠,在汽车用品市场掀起新的销售风暴。 
 



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