7月4日，重庆巴士快速交通发展公司与德国ETC交通咨询公司正式签署协议，ETC公司将带来全球最先进的建设理念和设备，为重庆市第一条巴士快速交通系统（BRT）示范线提供技术支持。此外，美国能源基金会、澳大利亚布里斯班交通局等国外知名机构也有可能参与重庆BRT项目。
按照规划，重庆市在2008年前后将建成起于渝北区空港，止于巴南区外河坪公交主枢纽站，全长45公里的首条BRT示范线。据了解，BRT车辆长18米，由两节车厢铰接而成，额定载员180人，相当于三辆普通公交车的载客量，最高时速可达到75公里，全部采用大车窗设计。每台车也将安装GPS，由计算机控制车速，保证准点到达车站。目前，我国已有北京、杭州、上海、天津、深圳、沈阳、武汉等城市确定建设BRT线，国内仅浙江有一家汽车企业能够生产BRT专用车。但是，重庆市公交集团相关负责人透露，BRT示范线上预计要投入180—250台BRT专用车辆，这些车辆有可能将在重庆本土制造。