新的路况监控器19日遭遇了实施以来的第一个“周一早高峰”，交管部门启动了三级疏导预案，“路况电子警察”也特别忙碌。
据统计，仅海淀区在19日早高峰的一小时内通过“路况电子警察”抓到交通违法120起，其中加塞和走应急车道等行为占到七成。
警方提醒，原来可以逃避一些监控器的“电子狗”对这套拍摄违法行为的系统无计可施。
19日是周一早高峰，新的路况监控器显得格外忙碌。记者从交管局指挥中心了解到，19日早上6时40分左右，早高峰已经到来，而东、西二环的交通压力特别大。
从上周开始运行的“交通违法车辆图像记录系统”像个“路况电子警察”一样，对四环路以内主干道、主要路口上发生的交通违法行为，全方位、全角度监控。
海淀区19日早高峰时一小时抓违法120起
19日早高峰8时至9时期间，海淀交通支队指挥调度室的路况监控器拍摄到了120起违法行为。据了解，从其上岗到上周日，整个海淀区的几十个监控镜头拍摄到了800余起违法行为。
海淀交通支队指挥调度中心主任孙毅介绍说，早晚高峰时段，很多司机由于违法意识薄弱，很容易加塞和走应急车道，再加上货车走禁行，这三种违法行为要占到“路况电子警察”所能拍摄的违法行为的七成左右。
“路况电子警察”电子狗“闻”不到
记者19日上午从交管局科研所了解到，曾经能躲避一些监控的“电子狗”对这套拍摄违法行为的系统，根本无计可施。
“前方有电子眼！”一个电子女声在记者19日早晨乘坐的出租车前方响了起来，并伴有一串急促的“嘀嘀”声。司机听见后，赶紧踩了一脚刹车，把车速降下来。
记者看到，原来在这辆出租车的前方，司机安装了一台“电子狗”。“挺好使的，我一次违法罚200元钱，可买一台电子狗也不过200多元，我觉得很值。”司机师傅得意地介绍着“电子狗”的好处。
记者随后从交管局科研所了解到，所谓的“电子狗”可能对部分电子眼有所感应，但对这种新型的路况监控器抓拍违法系统根本没有办法。
“原理就不同。”交管局科研所邹平工程师告诉记者，电子眼拍摄违法行为主要靠地下埋的线圈、超声波和激光等技术处理，进行对超速行为和闯红灯行为的拍摄。电子狗对这些技术有些感应。但是新型的交通违法拍摄系统是基于原有的监控路况仪器升级后功能，它是利用电视接收图像信息的，所以“电子狗”对“路况电子警察”是无计可施的。
19日晨镜头·朝阳
白色富康轧导流标线 2分钟内就被“抓”
19日早上8时20分，分钟寺桥东北角，一辆白色富康从京津塘高速向南三环行驶的过程中，挤靠内侧车辆，轧过三环路引导车辆的网格线。这个“大大咧咧”的行为，被朝阳交通支队悄悄记录下来。
在朝阳交通支队的指挥调度中心里，记者看到，两台连着路况监测系统的电脑正在分工合作。左边一台是录入系统，右边一台是监测系统。
据交警介绍，刚才这辆违法的白色富康已被记入了违章信息库。从发现到记录，整个过程不到两分钟。
据了解，在朝阳区，路况监控器重点监控的地区有：京广桥北向南方向，双井桥南向北，分钟寺桥北等。
19日晨镜头·海淀
西直门桥由北向南方向
一串车走导流带“加塞”
“早高峰时段，西直门桥北由北向南方向的违法行为最多了。”海淀交通支队的一位交警指着屏幕说。19日早8时，交警正在电脑前负责监控及录入违法行为。
通过屏幕，记者看到，有20余辆车排着队在导流带上，寻找机会企图“加塞”进旁边的车道内。
“这样的串车情况，给录入带来一定的难度。”交警介绍道，在录入违法行为时，要求监控交警先用一个长镜头录一段远景，再将镜头拉近，定位车号。可是车辆一辆紧挨着一辆拥堵时，“后面的车很难看到其车号”。
据了解，现在交管局科研所正在对这个不便进行调试，很快就能得到解决。目前，交警解决这个难题的录入方法是不停地拉动镜头，适当变化方向和角度，尽量将每辆违法车都录入到。
苏州桥上违法较少车到镜头前就“改”
“现在违法行为少多了。”海淀交通支队指挥调度中心主任孙毅介绍道，说着他把镜头转换到了苏州桥上北向南的车道上，“以前这里净是走导流带的，现在几乎没有了。”
记者看到，这条路只有一条车道，虽然有一条比较宽阔的导流带，但大多数车辆都能很规矩地排着队，慢慢通过。这时，一辆违法车走了导流带，但是在距离监控器200米左右的地方，就很自觉地开始打转向灯并线。实际上，监控器能“看”到方圆400米内的情况，所以，这辆违法车没逃过监控器镜头。
避免冤案
各区自管各区事
“如果我的一个违法行为被两个路况监控器拍到了，会不会受两次处罚？”新的监控系统实施后，各交通支队接到了很多这样的咨询电话。
负责监控并拍摄违法录像的民警介绍，为防止一个违法被多个支队同时拍摄，避免一个违法交多笔罚款，这套系统设计时，只允许各支队拍摄各自辖区内的违法行为。也就是说，朝阳支队民警只能在朝阳范围内拍摄违法，即使通过探头看到了丰台区范围内的违法行为，也无法拍摄。
同时同行为罚一次
此外，在相邻的时间内，两个探头拍下了同一辆车的同一个违法行为，系统会自动进行比对，并拒绝再次生成违法记录。比如，一辆车在两个支队辖区交界处长时间占据公交车道行驶，被两个支队先后拍下，只交一份罚款。
如果这辆车在东城区内占据公交车道，刚到朝阳区又轧实线强行加塞，就会生成两份违法记录。
司机如果不服可申诉
记者了解到，本月记录下来的机动车加塞儿、占用公交车道、货车走禁行、长时间占用应急车道等违法行为，将于下月由交管部门通过交通违法告知书邮寄给司机。
违法司机收到违法信息告知书后，如对违法行为有异议，司机可在接到告知书的20天内，到交通违法行为发生地的交通支队执法站窗口进行申诉。
据了解，司机如果查询时，可以获得自己车辆的违法地点、违法时间、车辆类型、车牌号码、违法类别和违法图像、违法图片。市交管局指挥中心和各支队指挥中心都可以随时调看全市任何一处路况镜头。
“看！这辆车违法了！”19日上午9时30分，朝阳交通支队指挥中心的民警指着系统监视屏说。路况监控系统显示，在京广桥北由北向南方向，一辆绿色本田车违法驶入紧急停车道。民警说系统监视效果很好，除了车牌号，连司机是男是女都能看清楚。
紧盯几类地段违法
记者发现，交警在使用路况监视镜头拍摄交通违法时，以下几类路段拍摄的违法种类各有不同——
海淀区8条路段最易被盯上
据海淀交通支队指挥调度中心主任孙毅介绍，目前海淀区有8条道路在高峰时段，最容易被监控到。