无锡2006“不闯红灯不越线”深化文明交通行动计划日前全面启动。
就在全市掀起深化文明交通热潮的同时，一些机动车主却为逃避“电子警察”对其交通违法行为的拍摄，在爱车上装了一种名为“电子狗”的特殊设备。据了解，由于有了灵敏的“狗鼻子”，许多车主虽然超速行驶甚至闯红灯，竟轻而易举就能从“电子警察”手上“逃脱”……
13日，在市区一大型汽车美容中心，销售人员热情地向记者介绍了热销的几个产品。“最近一两年“电子狗”在锡城很热销”。销售人员告诉记者，生产“电子狗”的厂家很多，价钱则按照技能化程度分为300、500－600、1000－2000元不等。装上“电子狗”后，它可以探明300米至1公里范围内有没有“电子警察”，并发出相应的提示声。有些高级的“电子狗”还可以干扰电波，使抓拍的图像变成模糊一团，让违法车辆逃避处罚。随后，记者随手拨通了几家汽车美容店的电话，对方均告知有此产品销售。
记者随一名刚装好“电子狗”的车主共同体验了一把。当车离太湖大道长江北路路口还有500米时，“电子狗”便发出“前方有固定障碍物，请按交通信号指示行驶。”的提示语。记者抬头望去，原来该路口的红绿灯位置均安装了摄像头。随着汽车离红绿灯越来越近，提示音也越来越急促。而当车行至新区新光路路口时，“电子狗”并没有发出“滴滴滴”的提示声。车主告诉记者，这就表示此处没有“电子警察”，可放心大胆的“闯红灯”了。
据专业人士介绍，电子眼也就是电子探头，一般分布在主要道路上，目的是为了测那些不守规则的司机，以起到提醒他们不要超速行驶的作用。而这种被认为是专门和电子眼作对的反雷达测速器，则俗名“电子狗”。它侦察电子眼原理非常简单：它针对所在路线的特点，发出含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此段限速、此段单向、此路口有电子眼等。
徐小姐是今年刚买的新车，在新车上路当天就装了“电子狗”。“由于赶时间，有时候不得已要开快车，这时候‘电子狗’正派上用场，可以提醒我不闯红灯、及时减速。”她对“电子狗”是极为满意。她说偶尔开车违规是很难避免的，而闯红灯或者超速一旦被躲在暗处的“电子警察”逮住，不但会被处以上百元罚款，还会被扣分。“电子狗”的确是个好东西，它不仅保住了钱包，还保住了一年仅有的12分。
不过在采访中，对于和电子眼作对一说，不少装了“电子狗”的车主大呼“冤枉”，他们称安装“电子狗”，并不是为了超速行驶或闯红灯，更多的是为了对自己行车进行提醒，有个“电子狗”作为提醒，可以免除不必要的麻烦和罚款。
给汽车装“电子狗”是否合法呢？市交警支队法制科有关人士表示，《江苏省道路交通安全法》第三章第15条第一款规定了：机动车不得安装使用妨碍交通安全的光电设备、高音喇叭……或者影响交通管理设施功能或影响车辆安全通行的装置。但是“影响”二字的含义无具体解释，有人认为反雷达装置并没有干扰电子警察接收信号，也就谈不上影响，不过也有人认为使用“电子狗”从某种程度上削弱了雷达探测器的功能，这也就影响了其正常使用。目前看来，还没有什么法律法规可以约束这种新生事物。但据透露，江苏省公安厅交巡警部门正在着手研究此问题。他指出，交警设置“电子警察”是为了规范司机的行为。而如今有了“电子狗”，个别司机胆子大了，在没有“电子警察”和测速器的路段闯红灯和超速，容易引起交通事故，这样对司机和行人都是一种威胁，希望驾驶人不要以为安装了“电子狗”就心存侥幸心理，拿生命冒险。
据了解，目前，对于安装“电子狗”行为的合法性，我国还没有出台相关的法律规定进行规范。
法律界人士认为，“电子狗”的工作频率是国家用于固定、移动、卫星和无线电导航业务的，使用“电子狗”属于盗用国家无线电频率资源的行为，要承担相应的法律责任。同时这类产品未经有关部门核准，从这个角度看，研发、生产、销售“电子狗”均属于违法行为。
交警的“电子眼”到底该如何对抗“电子狗”呢？又如何才能合理发挥其最大功效呢？相关专家认为，设置“电子眼”最主要的作用就是规范交通秩序，尤其是在容易超速、危险路段、交通事故频发路段起着监控作用。如今全国上下都在提“执法公开、执法透明”，把“电子眼”放在暗处的做法，不仅不能真正起到震慑的作用，反而会使违法生产“电子狗”的厂商生意更为火爆。
专家认为，交通秩序的改善，不仅涉及到驾驶者的安全意识，而且还与道路交通布置的合理性以及行政执法的管理水平有着密不可分的联系，尤其是需要所有行走在道路上的行人和车辆都能自觉遵守交通规则。只有这样，我们所在城市的交通秩序才会得到真正改观。