福州市交巡警部门及公交集团提供的数据显示，福州市区目前有3700多辆的士和近1700辆公交车每日运行在路上，的士和公交车争道抢行、乱停乱放、违法鸣喇叭等交通违法行为不仅造成交通拥堵，更间接带来事故隐患。25日开始的公交车和“的士”专项整治行动将持续一个月。这两日，记者走上街头，体验整治行动。
乱象：占道、抢道现象严重
每晚10时，八一七路对出租车解禁。25日晚10时30分许，记者在该路段看到，一些公交车站台前挤满了的士。一些的士司机还不时鸣喇叭揽客。不少公交车因“鹊巢鸠占”，只能在机动车道上下客，上下车的乘客在的士和公交车之间穿梭跳跃。大洋百货前，一部的士为了抢客，竟突然掉头，险些与一辆摩托车发生刮擦。
26日上午，记者从家门口坐上725路公交车。上午9时许，车子开到五一广场于山站。紧跟其后的一部中巴公交车显得急不可耐，“嘎吱”一声急刹，见没人下车，司机就迅速左打方向盘，抢到725路车前开走了。
查处：“电子眼”帮忙抓违法
26日在东街派出所，记者看到，整治出租车乱停靠、乱掉头，该所有了先进的武器———社区技防监控系统。利用安装在津泰路口的13个探头，昨日有6部在津泰路安泰图书城前乱停靠、乱掉头的出租车被查处。
记者从市公安局网安处获悉，社区技防监控系统主要安放在各社区，起安全防范监控作用，能拍照录像，24小时全程跟踪，通过各派出所实现实时监控。近期将陆续安装1000个探头，覆盖全市各个社区街道。
前期：以劝导教育为主
东街派出所所长林少瑜介绍，对于出租车和公交车的交通违法，整治前期，民警还是以劝导教育为主。对于实在“麻木不仁”者，民警才会开单处罚。据介绍，此举变被动执法为主动疏导，在执法的同时也疏导了交通。