国天合汽车(TRW Automotive Holdings)日前宣布，公司已开发出面向混合动力车的小型制动系统。此次开发的是“Slip Control Boost(SCB)”和“Active Hydraulic Boost(AHB)”两种系统，即使在发动机空转时也可发挥最大制动功能，并可为电压为12V的车型上配备高性能防侧滑系统。两种系统可在从小型车到SUV(多功能运动车)的多种车型上使用，而且还可回收制动能量。
SCB对该公司的防侧滑系统及制动工作系统进行了整合，利用电子油压控制组件、踏板模拟器(Pedal Simulator)及两个主缸(Master cylinder)代替了原来使用真空管的倍力装置。由于不需要使用倍力装置，所以可以减少部件数量和减小系统体积，安装更轻松。另外还可减少噪音及振动。SCB预定2007年开始生产。
AHB利用电子油压控制组件、踏板模拟器及主缸代替了防侧滑装置的制动工作系统，与任何一种防侧滑装置均可配套使用。具有与SCB相同的优点，可在所有混合动力车及原有车型的底盘上配备防侧滑装置。AHB计划从2009年开始生产。